SKF Kurvenrolle, Wellen-Ø 40mm x 20mm, 10500N

KR-Nockenstößel sind mit Nadellagern bestückt und haben einen dicken Außenring, was sie für Stoßlasten geeignet macht.

Konzentrischer Nockenstößel
Der Außenring wird über den integrierten Flansch am Bolzenkopf geführt und auf die seitliche Unterlegscheibe gedrückt
SKF Nockenstößel im PPA-Design haben axiale Gleitringe aus Polyamid 66
Diese Gleitringe verringern die Reibung und sorgen für einen verhältnismäßig kühlen Betrieb, was für die Lebensdauer des Schmierfetts von Vorteil ist
In Radialrichtung bildet der Gleitring einen schmalen Spalt zum Außenring, der die Lauffläche vor Verunreinigungen schützt
Betriebstemperaturbereich: -30 bis +100 °C
Das PPA-Design weist ein verbessertes Profil der Läuferoberfläche auf, das für eine bessere Lastverteilung sorgt, selbst unter Bedingungen mit mangelhafter Ausrichtung
Das PPA-Design weist eine ballige Lauffläche auf
Lieferung mit Schmiernippeln
Schmierung kann am Kopf oder am Gewindeende erfolgen, ausgenommen KR 16 und 19, die nur am Kopf geschmiert werden können

Dieser Nockenstößel ist eine effektive Wahl für jedes Nockensystem, von Waschmaschinen bis hin zu industriellen Geräten. Der dicke Außenring hält hohen radialen Stoßbelastungen stand. Für eine einfache Montage mit einem allen Schlüssel wird der Stößel mit Sechskant-Aussparungen an jedem Ende des Bolzens geliefert. Zur Reduzierung der Reibung gibt es Schmierbohrungen für eingepresste Schmiernippel in der Mitte jeder Aussparung und ein Loch im Bolzensitz. Der Folger kann auch Adapter von einem zentralen System aufnehmen, so dass Sie die Schmierung automatisieren und vereinfachen können.

• Nockenstößel mit Stehbolzen
• Für konzentrische Ringgleitlager und Schienensystemlager
• Betriebstemperaturbereich von -30 °C bis +100 °C.
• Rollenlänge: 20 mm
• Rollendurchmesser von 40 mm
• Bohrungsgröße von 18 mm
• Statische Nennlast von 20400 N
• Dynamische Nennlast von 13400 N

• Kurvenmechanismen
• Förder- und Linearführungssysteme
• Industrie- und Fertigungseinrichtungen

Verwenden Sie für die Montage ein Anzugsmoment von 87 Nm. Nach dem vollständigen Festziehen muss sichergestellt werden, dass die Schmierbohrung im Stehbolzenkopf keine Last trägt, indem sie auf das SKF-Symbol am Kopf ausgerichtet wird.