Renesas Electronics Busschalter LVTTL 4 Elem./Chip 16-Pin QSOP
- RS Best.-Nr.:
- 217-3760
- Herst. Teile-Nr.:
- QS3VH126QG8
- Marke:
- Renesas Electronics
Abbildung stellvertretend für Produktreihe
Zwischensumme (1 Rolle mit 3000 Stück)*
CHF.1'605.00
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Stück | Pro Stück | Pro Rolle* |
|---|---|---|
| 3000 + | CHF.0.535 | CHF.1'602.87 |
*Richtpreis
- RS Best.-Nr.:
- 217-3760
- Herst. Teile-Nr.:
- QS3VH126QG8
- Marke:
- Renesas Electronics
Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Renesas Electronics | |
| Produkt Typ | Busschalter | |
| Logikfamilie | LVTTL | |
| Anzahl der Elemente pro Chip | 4 | |
| Montageart | Oberfläche | |
| Ruhestrom max. | 4mA | |
| Minimale Versorgungsspannung | 0V | |
| Gehäusegröße | QSOP | |
| Pinanzahl | 16 | |
| Maximale Versorgungsspannung | 5V | |
| Ausbreitungsverzögerungszeit max. bei Lastkapazität | 0.2ns | |
| Betriebstemperatur min. | -40°C | |
| Widerstand max. im eingeschalteten Zustand | 9Ω | |
| Maximale Betriebstemperatur | 85°C | |
| Höhe | 1.47mm | |
| Serie | QS3VH126 | |
| Normen/Zulassungen | RoHS | |
| Länge | 8.7mm | |
| Automobilstandard | Nein | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Renesas Electronics | ||
Produkt Typ Busschalter | ||
Logikfamilie LVTTL | ||
Anzahl der Elemente pro Chip 4 | ||
Montageart Oberfläche | ||
Ruhestrom max. 4mA | ||
Minimale Versorgungsspannung 0V | ||
Gehäusegröße QSOP | ||
Pinanzahl 16 | ||
Maximale Versorgungsspannung 5V | ||
Ausbreitungsverzögerungszeit max. bei Lastkapazität 0.2ns | ||
Betriebstemperatur min. -40°C | ||
Widerstand max. im eingeschalteten Zustand 9Ω | ||
Maximale Betriebstemperatur 85°C | ||
Höhe 1.47mm | ||
Serie QS3VH126 | ||
Normen/Zulassungen RoHS | ||
Länge 8.7mm | ||
Automobilstandard Nein | ||
Der Busswitch Renesas Electronics QS3VH126 mit hoher Bandbreite hat einen sehr niedrigen Einschaltwiderstand, was zu einer Laufzeit von unter 250 ps durch den Schalter führt. Er hat 16 Anschlusswerte und einen QSOP-Gehäusetyp.
Flache RON-Eigenschaften über den Betriebsbereich
Rail-to-Rail-Schaltung 0-5 V
Bidirektionaler Datenfluss mit nahezu Nullpunktverzögerung, keine zusätzliche Masseprellung
Ausgezeichnete RON-Abstimmung zwischen den Kanälen
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