Recom RMOD400-W DC/DC Konverter, 13 V dc OUT 30.8 A Fahrgestell 56V -35 °C 85 °C
- RS Best.-Nr.:
- 274-3496P
- Herst. Teile-Nr.:
- RMOD400-28-13SW
- Marke:
- Recom
Abbildung stellvertretend für Produktreihe
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Stück | Pro Stück |
|---|---|
| 5 - 9 | CHF.280.53 |
| 10 - 24 | CHF.271.85 |
| 25 - 49 | CHF.263.17 |
| 50 + | CHF.254.50 |
*Richtpreis
- RS Best.-Nr.:
- 274-3496P
- Herst. Teile-Nr.:
- RMOD400-28-13SW
- Marke:
- Recom
Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Recom | |
| Produkt Typ | DC/DC Konverter | |
| Ausgangsspannung 1 | 13 V dc | |
| Eingangsspannung max. | 56V | |
| Eingangsspannung min. | 16.8V | |
| Montageart | Fahrgestell | |
| Anzahl der Ausgänge | 1 | |
| Restwelligkeit und Rauschen | 500mV Pk-Pk | |
| Ausgangsspannungs-Einstellbereich | 16.8 to 56 V dc | |
| Ausgangsstrom 1 | 30.8A | |
| Ausgangsleistung max. | 400W | |
| Breite | 115 mm | |
| Serie | RMOD400-W | |
| Normen/Zulassungen | CE, REACH, RoHS, UKCA, cRUus | |
| Länge | 203mm | |
| Gewicht | 1700g | |
| Tiefe | 61mm | |
| Wirkungsgrad | 85% | |
| Betriebstemperatur min. | -35°C | |
| Maximale Betriebstemperatur | 85°C | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Recom | ||
Produkt Typ DC/DC Konverter | ||
Ausgangsspannung 1 13 V dc | ||
Eingangsspannung max. 56V | ||
Eingangsspannung min. 16.8V | ||
Montageart Fahrgestell | ||
Anzahl der Ausgänge 1 | ||
Restwelligkeit und Rauschen 500mV Pk-Pk | ||
Ausgangsspannungs-Einstellbereich 16.8 to 56 V dc | ||
Ausgangsstrom 1 30.8A | ||
Ausgangsleistung max. 400W | ||
Breite 115 mm | ||
Serie RMOD400-W | ||
Normen/Zulassungen CE, REACH, RoHS, UKCA, cRUus | ||
Länge 203mm | ||
Gewicht 1700g | ||
Tiefe 61mm | ||
Wirkungsgrad 85% | ||
Betriebstemperatur min. -35°C | ||
Maximale Betriebstemperatur 85°C | ||
RoHS Status: Ausgenommen
- Ursprungsland:
- TH
Das Plug & Play E-Mobility-Modul von Recom wird verwendet, um das Niederspannungsnetzwerk aus einer Fahrzeugtraktionsbatterie zu erzeugen. Der extrem breite Eingangsspannungsbereich von bis zu 56 V oder 125 V dc deckt alle gängigen Batteriespannungen im Segment der Off-Straße-Fahrzeuge (OHV) ab.
Hoher und extrem konstanter Wirkungsgrad
Parallelbetrieb ohne aktive Stromteilung
Hohe Leistungsdichte