SKF Nitrilkautschuk (NBR) Radial-Wellendichtring, Typ Drehwellendichtung, Innen ø 42 mm, Aussen ø 55 mm Außen-ø , 7 mm

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RS Best.-Nr.:
266-9173
Herst. Teile-Nr.:
42X55X7 HMSA10 RG
Marke:
SKF
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Marke

SKF

Innendurchmesser

42mm

Produkt Typ

Radial-Wellendichtring

Außendurchmesser

55mm

Dichtungstyp

Drehwellendichtung

Dicke

7mm

Dichtungsmaterial

Nitrilkautschuk (NBR)

Ursprungsland:
CN

Radialwellen-Dichtung von SKF, Innendurchmesser 42 mm, Außendurchmesser 55 mm – 42X55X7 HMSA10 RG


Diese Radialwellendichtung ist eine Drehdichtungskomponente, die Flüssigkeitsaustritte um rotierende Wellen in mechanischen Baugruppen verhindert. Er kombiniert eine flexible Dichtlippe aus Elastomer mit einem Profil, das eine Barriere zwischen geschmierten und externen Umgebungen während der Wellenrotation aufrechterhält.

Merkmale und Vorteile:


• Die Formulierung aus Nitrilkautschuk widersteht gängigen Schmiermitteln und Ölen
• Robuste Lippengeometrie reduziert Extrusion unter dynamischen Bedingungen
• Langlebiges Material unterstützt längere Wartungsintervalle
• Temperaturbeständige Verbindung für anspruchsvolle thermische Umgebungen
• Die Konstruktion toleriert mäßige Fehlausrichtungen der Welle während des Betriebs

Anwendungsbereich


• Geeignet für die Abdichtung von Kfz-Antrieben und Getrieben
• Ideal für Aufgaben zur Flüssigkeitssperre an rotierenden Pumpenwellen
• Wird mit Industriemotoren verwendet, die eine Ölrückhaltung erfordern
• Kann für landwirtschaftliche Maschinen verwendet werden, die Ölen ausgesetzt sind
• Geeignet für den allgemeinen Spindelschutz von Werkzeugmaschinen

Welche Wellentoleranz sollte ich vor der Installation überprüfen?


Überprüfen Sie den Laufraum der Welle und die Oberflächenbearbeitung, um sie an die Dichtlippe der Dichtung anzupassen. Glatte, konzentrische Wellen sorgen für einen effektiven Kontakt und minimieren den Verschleiß.

Wie wird die Dichtung auf der Gehäusebohrung gehalten?


Die äußere Peripherie basiert auf einer Störfestigkeit in der Gehäusebohrung, um die axiale und radiale Position während des Betriebs aufrechtzuerhalten.

Welche Wartungsanzeigen deuten darauf hin, dass ein Austausch erforderlich ist?


Achten Sie auf Öllecks an der Wellenschnittstelle, sichtbare Verformungen der Lippen oder Aushärtungen des Elastomers als Anzeichen dafür, dass es ausgetauscht werden muss.

Wie sollte die Dichtung vor der Montage geschmiert werden?


Die Dichtlippe und die Welle leicht mit einem kompatiblen Schmiermittel beschichten, um die anfängliche Reibung zu reduzieren und ein Reißen während der Montage zu verhindern.

Gibt es Installationsvorkehrungen, um Schäden zu vermeiden?


Verwenden Sie ein Werkzeug, das die Außenkante gleichmäßig in die Bohrung drückt und vermeiden Sie das Anziehen der Dichtlippe, um Knicken oder Verformungen zu vermeiden.

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