SKF Nitrilkautschuk (NBR) Radial-Wellendichtring, Typ Drehwellendichtung, Innen ø 50 mm, Aussen ø 68 mm Außen-ø , 8 mm

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RS Best.-Nr.:
267-0315
Herst. Teile-Nr.:
50X68X8 HMSA10 RG
Marke:
SKF
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Marke

SKF

Innendurchmesser

50mm

Produkt Typ

Radial-Wellendichtring

Außendurchmesser

68mm

Dichtungstyp

Drehwellendichtung

Dicke

8mm

Dichtungsmaterial

Nitrilkautschuk (NBR)

Ursprungsland:
CN

Radialwellen-Dichtung von SKF, 50 mm Innendurchmesser, 68 mm Außendurchmesser – 50X68X8 HMSA10 RG


Diese Radialwellendichtung bietet eine Drehwellen-Dichtungslösung für Geräte, die eine widerstandsfähige Lippendichtung erfordern. Es wurde entwickelt, um Schmiermittel zu halten und Verunreinigungen in rotierenden Baugruppen auszuschließen, bei denen ein Nitril-Elastomer-Kontaktteil für den dynamischen Betrieb geeignet ist.

Merkmale und Vorteile:


• Die Nitrilgummimischung bietet Beständigkeit gegen Öle und Kraftstoffe
• Drehlippendesign reduziert Leckagen während der Wellenrotation
• Die robuste Konstruktion unterstützt eine kontinuierliche dynamische Abdichtung
• Konsistentes Dichtungsverhalten über moderate Temperaturbereiche
• Reibungsarmer Kontakt minimiert die Wärmeentwicklung während des Betriebs

Anwendungsbereich


• Ideal für die Abdichtung von rotierenden Wellen in Elektromotoren
• Geeignet für Kfz-Achsen- und Getriebebaugruppen
• Wird mit Getrieben verwendet, die eine Schmiermittelrückhaltung erfordern
• Kann zur Abdichtung von Pumpenwellen in Maschinen verwendet werden

Wie groß ist der Innendurchmesser für die Wellenkompatibilität?


Der Innendurchmesser misst 50 mm und ermöglicht den direkten Einbau auf Wellen dieser Größe.

Welche Außengröße sollte die Gehäusebohrung aufnehmen?


Der Außendurchmesser beträgt 68 mm, sodass die Gehäusebohrung dieser Abmessung entsprechen muss.

Wie dick ist das Dichtungselement im Querschnitt?


Die Radialstärke beträgt 8 mm, was die Dichtlippe und die Stützbreite bestimmt.

Aus welchem Material besteht die Elastomer-Dichtlippe?


Die Dichtung verwendet ein Nitrilkautschuk-Elastomer (NBR), das für den Kontakt mit Ölen ausgewählt wurde.

Kann diese Dichtung als Drehöl-Dichtung für Motoren bezeichnet werden?


Ja, sie funktioniert als Dreh-Öldichtung, die mit Motorwellenanwendungen kompatibel ist.

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