Siemens 3RM1 System-Motorstarter 500V 3-phasig 3 kW, IP20 / 2 A

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RS Best.-Nr.:
783-9228
Distrelec-Artikelnummer:
300-55-670
Herst. Teile-Nr.:
3RM1202-1AA04
Marke:
Siemens
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Marke

Siemens

Produkt Typ

System-Motorstarter

Nennleistung

3kW

Steckschlüssel Zubehör

Umschaltbar

Anzahl der Phasen

3

Nennstrom

2 A

IP-Schutzart

IP20

Montageart

Einrastbefestigung

Polanzahl

2

Länge

141.6mm

Spannung max.

500V

Breite

22.5mm

Zulassung für Gefahrenbereiche

Nein

Normen/Zulassungen

CCC, CE, CSA, EAC, UL

Serie

3RM1

Tiefe

100 mm

Ursprungsland:
DE

Fortschrittlicher Motorstarter von Siemens, Umkehrfunktion, 500 V Nennspannung – Serie SIRIUS – 3RM1202-1AA04


Bringen Sie Ihre Maschinen mit diesem fortschrittlichen Motorstarter von Siemens in Gang. Er unterstützt Geräte mit einer Nennleistung von bis zu 3 kW und funktioniert mit nur einem Schalter und bietet eine zuverlässige Schaltung für alltägliche motorbetriebene Geräte. Durch die Einstellung des Ausgangsstroms zwischen 0,4 und 2 A steuert das Gerät direkt die elektrische Leistung eines Motors und ermöglicht so eine genaue Maschinensteuerung. Das Ändern des Motorstroms ist dank eines praktischen vorderen Zifferblatts, das mit einem Schraubendreher eingestellt werden kann, kein Problem. Eine Rückwärtsstartfunktion macht das Umkehren der Drehrichtung eines Motors überflüssig und ermöglicht eine vielseitige Steuerung. Motorstarter wie dieser werden häufig mit Förderbändern und Fertigungsmaschinen verwendet.

Eigenschaften und Vorteile


• Schlanke Gehäuseabmessungen von 22,5 (B) x 100 (H) x 141,6 mm (T) für platzsparende Installation

• Leistungsverlust von nur 0,3 W für energieeffiziente Systemsteuerung

• Schienenmontage zum Einrasten in Ihre Einrichtung ohne Spezialwerkzeuge

• Lieferung mit Überlastschutz, um Schäden durch Stromstörungen zu verhindern

Kann ich dieses Produkt als Teil einer Gruppe von Motorstartern montieren?


Ja, dieser Motorstarter ist für die Gruppeninstallation geeignet, indem Sie ein Netzteil und einen Überlastschalter mit anderen Motorstartern teilen, um die Komplexität der Verdrahtung zu verringern.

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