ROHM MCRS Series, AEC-Q200 Dickschicht Widerstand 51 Ω ±1 % Oberfläche / 0.25 W ±100 ppm/°C, 0805 Gehäuse
- RS Best.-Nr.:
- 780-730P
- Herst. Teile-Nr.:
- MCR10SEQPF5100
- Marke:
- ROHM
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- MCR10SEQPF5100
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- ROHM
Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | ROHM | |
| Widerstand | 51Ω | |
| Produkt Typ | Widerstand | |
| Technologie | Dickschicht | |
| Gehäusegröße | 0805 | |
| Verpackungsart | Papierklebeband mit 4 mm Teilung | |
| Toleranz | ±1 % | |
| Spannung | 200V | |
| Nennleistung | 0.25W | |
| Temperaturkoeffizient | ±100 ppm/°C | |
| Montageart | Oberfläche | |
| Automobilstandard | AEC-Q200 | |
| Serie | MCRS Series | |
| Betriebstemperatur min. | -55°C | |
| Maximale Betriebstemperatur | 155°C | |
| Höhe | 0.55mm | |
| Länge | 2mm | |
| Normen/Zulassungen | JIS C 5201-8 | |
| Breite | 1.25mm | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke ROHM | ||
Widerstand 51Ω | ||
Produkt Typ Widerstand | ||
Technologie Dickschicht | ||
Gehäusegröße 0805 | ||
Verpackungsart Papierklebeband mit 4 mm Teilung | ||
Toleranz ±1 % | ||
Spannung 200V | ||
Nennleistung 0.25W | ||
Temperaturkoeffizient ±100 ppm/°C | ||
Montageart Oberfläche | ||
Automobilstandard AEC-Q200 | ||
Serie MCRS Series | ||
Betriebstemperatur min. -55°C | ||
Maximale Betriebstemperatur 155°C | ||
Höhe 0.55mm | ||
Länge 2mm | ||
Normen/Zulassungen JIS C 5201-8 | ||
Breite 1.25mm | ||
Der Universal-Chipwiderstand von ROHM wurde für Hochleistungsanwendungen entwickelt und gewährleistet Zuverlässigkeit und Kompaktheit in elektronischen Schaltungen. Sein innovatives Design garantiert eine Leistung, die mit größeren Komponenten vergleichbar ist und gleichzeitig den Schaltkreisraum optimiert.
Garantiert die gleiche Nennleistung wie ein größeres Produkt in einer Größe durch Umgestaltung des Widerstandselements
Optimiert den Schaltkreisraum und reduziert die Fläche um ca. 60 % beim Ersetzen von Größen
Zertifiziert nach ISO9001 und IATF16949 für Qualitätssicherung
Erfüllt die AEC-Q200-Automobilstandards für erhöhte Zuverlässigkeit