Panasonic ERJ, AEC-Q200 Dickschicht SMD-Widerstand 82 kΩ ±1 % / 0.1 W ±100 ppm/°C, 0603 Gehäuse

Dieser SMD-Widerstand wurde für präzise elektronische Anwendungen entwickelt und bietet einen Widerstandswert von 82 kΩ. Mit Abmessungen von 0603 (1608M) nutzt es die Dickschichttechnologie und ist damit die ideale Wahl für verschiedene elektronische Schaltungen. Diese Komponente ist so konstruiert, dass sie extremen Temperaturen standhält, mit einer minimalen Betriebstemperatur von -55 °C und einer maximalen Betriebstemperatur von +155 °C, was eine robuste Leistung in anspruchsvollen Umgebungen gemäß den AEC-Q200-Normen gewährleistet.

• Hochpräziser SMD-Widerstand mit ±1 % Toleranz für genaue Leistung
• Klassenführende Nennleistung von 0,1 W, geeignet für verschiedene Anwendungen
• Ideale Dickschichttechnologie für überlegene Haltbarkeit und Zuverlässigkeit
• Das Design in Automobilqualität gewährleistet Langlebigkeit in Automobilanwendungen
• Gute Leistung in einem breiten Temperaturbereich für vielseitigen Einsatz
• Das kompakte 0603-Gehäuse ermöglicht eine effiziente Raumnutzung in Schaltkreisen

• Verwendet in der Automobilelektronik für zuverlässige Leistung
• Anwendbar in der Wearable-Technologie für kompakte Designs
• Integriert in Unterhaltungselektronik, um die Signalintegrität zu gewährleisten
• Gängig in industriellen Steuerungssystemen für optimale Funktionalität

Die Dickschichttechnologie bietet verbesserte Haltbarkeit und Stabilität unter hohen Belastungsbedingungen und eignet sich daher für eine Vielzahl von elektronischen Anwendungen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.

Eine Nennleistung von 0,1 W gibt die maximale Leistung an, die der Widerstand verarbeiten kann, was sicherere und effizientere Schaltungsentwürfe in elektronischen Anwendungen ermöglicht.

Eine Toleranz von ±1 % bedeutet, dass der Widerstandswert nur geringfügig variieren kann, was eine präzisere Steuerung der Schaltungsfunktionalität ermöglicht und die Zuverlässigkeit in empfindlichen Anwendungen erhöht.

Dieser Widerstand arbeitet effektiv zwischen -55 °C und +155 °C und ist somit sowohl für Umgebungen mit niedrigen als auch mit hohen Temperaturen zuverlässig.

Die Klassifizierung in Automobilqualität stellt sicher, dass diese Komponente strengen Tests und Normen entspricht und für den Einsatz in Fahrzeugen geeignet ist, bei denen Leistung und Zuverlässigkeit entscheidend sind.