Melexis Hall-Effekt-Sensor 1-Achsen Durchsteckmontage 3.5 V 24V Unipolar Hall Effekt UA 3-Pin
- RS Best.-Nr.:
- 237-7647P
- Herst. Teile-Nr.:
- MLX90217LUA-CAA-000-BU
- Marke:
- Melexis
Abbildung stellvertretend für Produktreihe
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- RS Best.-Nr.:
- 237-7647P
- Herst. Teile-Nr.:
- MLX90217LUA-CAA-000-BU
- Marke:
- Melexis
Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Melexis | |
| Sensortyp | Hall-Effekt-Sensoren | |
| Produkt Typ | Hall-Effekt-Sensor | |
| Achsenanzahl | 1 | |
| Technologie | Hall Effekt | |
| Montageart | Durchsteckmontage | |
| Magnet-Typ | Unipolar | |
| Minimale Versorgungsspannung | 3.5V | |
| Gehäusegröße | UA | |
| Maximale Versorgungsspannung | 24V | |
| Betriebstemperatur min. | -40°C | |
| Pinanzahl | 3 | |
| Maximale Betriebstemperatur | 150°C | |
| Serie | MLX90217 | |
| Normen/Zulassungen | RoHS, EN 60749-20 | |
| Automobilstandard | Nein | |
| Versorgungsstrom | 3mA | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Melexis | ||
Sensortyp Hall-Effekt-Sensoren | ||
Produkt Typ Hall-Effekt-Sensor | ||
Achsenanzahl 1 | ||
Technologie Hall Effekt | ||
Montageart Durchsteckmontage | ||
Magnet-Typ Unipolar | ||
Minimale Versorgungsspannung 3.5V | ||
Gehäusegröße UA | ||
Maximale Versorgungsspannung 24V | ||
Betriebstemperatur min. -40°C | ||
Pinanzahl 3 | ||
Maximale Betriebstemperatur 150°C | ||
Serie MLX90217 | ||
Normen/Zulassungen RoHS, EN 60749-20 | ||
Automobilstandard Nein | ||
Versorgungsstrom 3mA | ||
Der Melexis Hall-Effekt-Zahnsensor ist ein selbsteinstellender digitaler Drehpositionssensor-Zahnsensor für den Einsatz in der Kfz-Nockenwellen-Erfassung sowie in anderen Drehzahlerfassungsanwendungen. Er wurde für die Verwendung mit einem Vorspannungsmagneten entwickelt, der nach Süden zur Rückseite des IC zeigt. Das Gerät verfügt über einen Open-Collector-Ausgang, der kurzschlussgeschützt ist.
Zahnratsensor
Nulldrehzahlerkennung
Unempfindlich gegenüber Ausrichtung
Selbsteinstellender Magnetbereich
Integrierter 10-Bit-A/D-Wandler
Betrieb bei hohen Geschwindigkeiten
Keine Chopper-Verzögerung