Infineon CAN-Transceiver, 5 Mbit/s 1 Transceiver Ja, PG-DSO-8 8-Pin
- RS Best.-Nr.:
- 349-034
- Herst. Teile-Nr.:
- TLE9350BVSJXTMA1
- Marke:
- Infineon
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- RS Best.-Nr.:
- 349-034
- Herst. Teile-Nr.:
- TLE9350BVSJXTMA1
- Marke:
- Infineon
Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Infineon | |
| Produkt Typ | CAN-Transceiver | |
| Datenrate max. | 5Mbit/s | |
| Anzahl der Transceiver | 1 | |
| Power Down Modus | Ja | |
| Gehäusegröße | PG-DSO-8 | |
| Pinanzahl | 8 | |
| Minimale Versorgungsspannung | 6V | |
| Maximale Versorgungsspannung | -0.3V | |
| ESD Schutz | Ja | |
| Serie | E57G General purpose | |
| Normen/Zulassungen | ISO 11898-2:2016, SAE J2284-4/-5 | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Infineon | ||
Produkt Typ CAN-Transceiver | ||
Datenrate max. 5Mbit/s | ||
Anzahl der Transceiver 1 | ||
Power Down Modus Ja | ||
Gehäusegröße PG-DSO-8 | ||
Pinanzahl 8 | ||
Minimale Versorgungsspannung 6V | ||
Maximale Versorgungsspannung -0.3V | ||
ESD Schutz Ja | ||
Serie E57G General purpose | ||
Normen/Zulassungen ISO 11898-2:2016, SAE J2284-4/-5 | ||
- Ursprungsland:
- PH
CAN-Transceiver der Allzweckserie E57G von Infineon, maximale Datenrate 5 Mbit/s, minimale Versorgungsspannung 6 V – TLE9350BVSJXTMA1
Dieser CAN-Transceiver ist ein Universal-Schnittstellengerät, das für Kfz-CAN-Bus-Netzwerke entwickelt wurde. Er funktioniert als Single-Node-Transceiver in einem 8-poligen PG-DSO-8-Gehäuse und soll den Hochgeschwindigkeits-Datenaustausch zwischen Controllern und dem physischen CAN-Bus in Fahrzeugsystemen ermöglichen. Die Komponente unterstützt anerkannte Standards für die Automobilkommunikation und umfasst Schutzfunktionen, die für elektrisch laute Umgebungen geeignet sind.
Merkmale und Vorteile:
• Unterstützt einen Datendurchsatz von 5 Mbit/s für schnelle Netzwerkkommunikation
• Entspricht ISO11898-2:2016 für Interoperabilität mit physikalischen Schichten
• Erfüllt SAE J2284-4/-5, um den CAN-Anforderungen im Automobilbereich gerecht zu werden
• Integrierter ESD-Schutz verbessert die Widerstandsfähigkeit gegen Transienten
• Der Abschaltmodus reduziert den Versorgungsstrom, wenn er inaktiv ist
• Arbeitet über Versorgungsgrenzen von 6 V bis -0,3 V für Sicherheitsspannen
• Entspricht ISO11898-2:2016 für Interoperabilität mit physikalischen Schichten
• Erfüllt SAE J2284-4/-5, um den CAN-Anforderungen im Automobilbereich gerecht zu werden
• Integrierter ESD-Schutz verbessert die Widerstandsfähigkeit gegen Transienten
• Der Abschaltmodus reduziert den Versorgungsstrom, wenn er inaktiv ist
• Arbeitet über Versorgungsgrenzen von 6 V bis -0,3 V für Sicherheitsspannen
Anwendungsbereiche
• Geeignet für Hochgeschwindigkeits-CAN-Verbindungen im Fahrzeug
• Ideal für Gateway- und ECU-Kommunikationsmodule
• Wird mit Diagnoseschnittstellen verwendet, die eine schnelle Übertragung erfordern
• Kann für Netzwerkknoten in der Gehäuseelektronik verwendet werden
• Geeignet für Entwicklungsplatinen, die einen einzelnen Transceiver benötigen
• Ideal für Gateway- und ECU-Kommunikationsmodule
• Wird mit Diagnoseschnittstellen verwendet, die eine schnelle Übertragung erfordern
• Kann für Netzwerkknoten in der Gehäuseelektronik verwendet werden
• Geeignet für Entwicklungsplatinen, die einen einzelnen Transceiver benötigen
Wie viele Transceiver sind auf dem Gerät enthalten?
Es bietet einen einzelnen Transceiver-Kanal für einen CAN-Knoten.
Welches Gehäuse sollten Entwickler auf der Leiterplatte planen?
Das Gerät wird in einem 8-poligen PG-DSO-8-Gehäuse geliefert, das mit Oberflächenmontage-Layouts kompatibel ist.
Welche Schutzfunktionen schützen die Schnittstelle vor elektrischen Belastungen?
Das Gerät verfügt über einen Schutz vor elektrostatischer Entladung, um Schäden durch elektrische Transienten zu mildern.
Wie verhält sich das Gerät, wenn es nicht aktiv kommuniziert?
Ein Abschaltmodus ist verfügbar, um den Versorgungsstrom während Leerlaufzeiten zu senken.
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