Sensirion SDP3x Differenzial Drucksensor -15 mbar, Digital 1500 Pa, für Luft
- RS Best.-Nr.:
- 174-9068
- Herst. Teile-Nr.:
- SDP33-1500Pa-TR-250pcs
- Marke:
- Sensirion
Abbildung stellvertretend für Produktreihe
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|---|---|---|
| 250 + | CHF.19.342 | CHF.4'835.88 |
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- RS Best.-Nr.:
- 174-9068
- Herst. Teile-Nr.:
- SDP33-1500Pa-TR-250pcs
- Marke:
- Sensirion
Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Sensirion | |
| Druck max. | 1500Pa | |
| Produkt Typ | Drucksensor | |
| Art der Druckmessung | Differenzial | |
| Druckmessung min. | -15mbar | |
| Genauigkeit | 6 % | |
| Ausgangstyp | Digital | |
| geeignete Medien | Luft | |
| Reaktionszeit | 3ms | |
| Minimale Versorgungsspannung | 3V | |
| Maximale Versorgungsspannung | 5.5V | |
| Serie | SDP3x | |
| Gehäusematerial | LCP Flüssigkeitsdurchfluss, Epoxidharz, Glas | |
| Normen/Zulassungen | REACH and RoHS | |
| Maximale Betriebstemperatur | 85°C | |
| Betriebstemperatur min. | -40°C | |
| Montageart | Leiterplattenmontage | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Sensirion | ||
Druck max. 1500Pa | ||
Produkt Typ Drucksensor | ||
Art der Druckmessung Differenzial | ||
Druckmessung min. -15mbar | ||
Genauigkeit 6 % | ||
Ausgangstyp Digital | ||
geeignete Medien Luft | ||
Reaktionszeit 3ms | ||
Minimale Versorgungsspannung 3V | ||
Maximale Versorgungsspannung 5.5V | ||
Serie SDP3x | ||
Gehäusematerial LCP Flüssigkeitsdurchfluss, Epoxidharz, Glas | ||
Normen/Zulassungen REACH and RoHS | ||
Maximale Betriebstemperatur 85°C | ||
Betriebstemperatur min. -40°C | ||
Montageart Leiterplattenmontage | ||
In vielen Drohnenanwendungen ist die Luftgeschwindigkeit eine wichtige Information für ein kontrolliertes Starten, Landen und Fliegen. Die Luftgeschwindigkeit wird am wirkungsvollsten mit einem Pitotrohr und einem Differenzdrucksensor gemessen. PX4 hat kürzlich den Differenzdrucksensor SDP3x in ein Entwicklungskit für Luftgeschwindigkeitssensoren für VTOL und UAV-Anwendungen mit festen Flügeln integriert, das vollständig mit dem Open-Source-Autopilot integriert ist. Die Integration umfasst ein vollständiges aerodynamisches Softwarekompensationsmodell für den Sensor und ein Pitotrohr, um eine Plug-and-Play-Lösung zu bieten.
Erweiterter Bereich bis 1500 Pa
Kalibriert und temperaturkompensiert
Ausgezeichnete Wiederholbarkeit, keine Abweichung, kein Versatz
Geeignet für Schwalllötung – automatische Bestückung
Erweiterte Funktionen – intelligente Mittelwertbildung
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