SKF 1-reihig Kugellager, Innen-Ø 10 mm / Außen-Ø 26 mm Außen-ø , Breite 8 mm

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RS Best.-Nr.:
461-729
Herst. Teile-Nr.:
6000-2RSLTN9/HC5C3WT
Marke:
SKF
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Marke

SKF

Innendurchmesser

10mm

Produkt Typ

Kugellager

Außendurchmesser

26mm

Axiallager-Breite

8mm

Kugelmaterial

Keramik

Käfigmaterial

Nichtmetallisch

Bauart

Gekapselt

Anzahl der Reihen

1

Statische Traglast

1.96kN

Internes Lagerspiel

C3

Dynamische Traglast

4.62kN

Serie

6000

Normen/Zulassungen

No

Bohrung Typ

Zylindrisch

Grenzdrehzahl

34000U/min

Lagerung

Rillenkugellager

Rillenkugellager der Serie SKF 6000, 10 mm Innendurchmesser, 26 mm Außendurchmesser – 6000-2RSLTN9/HC5C3WT


Dieses Rillenkugellager ist eine hybride Keramikeinheit, die Radialbelastungen unterstützt und in anspruchsvollen industriellen Umgebungen mit hohen Geschwindigkeiten läuft. Er kombiniert Stahlringe mit Siliziumnitrid-Wälzkörpern und reibungsarmen Dichtungen auf beiden Seiten, um den elektrischen Stromfluss zu reduzieren und die Lebensdauer in kontaminierten oder elektrisch aktiven Umgebungen zu verlängern.

Merkmale & Vorteile


• Keramikkugeln bieten elektrische Isolierung und reduzieren Stromschäden
• Reibungsarme Dichtungen reduzieren den Zug und verbessern gleichzeitig die Verschmutzungsbeständigkeit
• Hohe Grenzdrehzahl von 34.000 U/min für den Einsatz mit hoher Geschwindigkeit
• Dynamische Belastbarkeit 4,62 kN für dauerhafte radiale Belastung

**Anwendungen**


• Geeignet für Hochgeschwindigkeitsspindelmotoren in Automationssystemen
• Ideal für Präzisions-Servomotoren in elektronischen Montageanlagen
• Wird mit elektrischen Betätigungselementen verwendet, bei denen Streuströme vorhanden sind
• Kann für kleine Getriebe-Eingangswellen in der Robotik verwendet werden

Was unterscheidet die Wälzkörper von Stahlkugeln?


Die Wälzkörper bestehen aus lagerfähigem Siliziumnitrid, das härter und leichter als Stahl ist und eine verbesserte Verschleißfestigkeit und geringere massenspezifische Zentrifugaleffekte bei hohen Drehzahlen bietet.

Wie wirkt sich das Käfigmaterial auf die Leistung aus?


Der nichtmetallische Käfig reduziert Geräusche und Reibung und minimiert elektrische Leitungswege bei gleichzeitiger Beibehaltung der Kugelführung unter dynamischen Lasten.

Welche Dichtungsanordnung ist montiert und warum?


Reibungsarme Dichtungen sind auf beiden Seiten angebracht, um die Dichtungseffizienz und den minimalen Drehmomentanstieg auszugleichen und eine längere Fettaufnahme ohne erhebliche Verringerung der Geschwindigkeitskapazität zu ermöglichen.

Wie sollte die Innenspielklasse C3 für die Montage interpretiert werden?


Der C3-Freiraum bietet zusätzlichen internen axialen Raum im Vergleich zu normalen Freiraum, ermöglicht eine temperaturbedingte Ausdehnung und hilft, eine Vorspannung bei erhöhten Betriebstemperaturen zu verhindern.

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