FAG 1-reihig Kugellager glatt, Innen-Ø 30 mm / Außen-Ø 72 mm Außen-ø , Breite 19 mm

Dieses Kugellager mit einem Innendurchmesser von 30 mm und einem Außendurchmesser von 72 mm ist für hohe Leistungen in verschiedenen Anwendungen ausgelegt. Der einreihige Typ mit tiefen Rillen gewährleistet einen effektiven Betrieb unter unterschiedlichen Lastbedingungen. Mit einer Laufbahnbreite von 19 mm ist dieses Bauteil für zahlreiche mechanische Baugruppen geeignet und bietet robusten Halt in anspruchsvollen Umgebungen.

• Beidseitige Abschirmung für besseren Schutz gegen Schmutz

• Einsatz in Automatisierungssystemen, die präzise Bewegungen erfordern

Die statische Tragfähigkeit beträgt 16,2kN und die dynamische Tragfähigkeit 33,5kN. Diese Werte geben die maximale Belastung an, die das Lager aufnehmen kann, ohne zu versagen, und gewährleisten einen sicheren Betrieb unter bestimmten Bedingungen.

Die abgeschirmte Konstruktion verhindert das Eindringen von Verunreinigungen in das Lager und verringert so den Verschleiß, was zu einer längeren Lebensdauer und einer zuverlässigeren Leistung in widrigen Umgebungen beiträgt.

Dieser Typ ermöglicht eine effiziente Handhabung von Radial- und Axiallasten in beiden Richtungen, was die Vielseitigkeit in verschiedenen Anwendungen erhöht, was für Maschinen mit schwankenden Lasten von wesentlicher Bedeutung ist.

Rillenkugellager der Marke FAG der Schaeffler-Gruppe sind vielseitige, selbsthaltende Lager mit massiven Außenringen, Innenringen und Kugelkränzen. Diese Produkte weisen eine einfache Konstruktion auf, sind langlebig und leicht zu warten. Sie sind wahlweise erhältlich in ein- und zweireihigen Ausführungen und in offenen und geschlossenen Varianten. Fertigungstechnisch bedingt können offene Lager auf dem Außenring Eindrehungen für Dichtungsscheiben oder Deckscheiben aufweisen.

• Niedrige Geräuschpegel;• Verbesserte Abdichtung;• Geringere Reibung;• Kostengünstig

Offener Lager sind für hohe Drehzahlen geeignet. Herstellungsbedingt verfügen sie über Eindrehungen für Dichtungsscheiben und Deckscheiben.

2Z - Spaltdichtungen auf beiden Seiten. Diese Lager werden über eine Dauerschmierung unter Verwendung eines hochwertigen Schmierfetts geschmiert und sind für hohe Drehzahlen geeignet;2HRS - Dichtlippen auf beiden Seiten, gefertigt aus Nitrilkautschuk. Diese Lager bieten eine verbesserte Abdichtfunktion und zusätzlichen Halt im äußeren Ring. Diese Lager werden über eine Dauerschmierung unter Verwendung eines hochwertigen Schmierfetts geschmiert und sind für mittlere Drehzahlen geeignet;2BRS – kontaktlose Dichtungen auf beiden Seiten Ihre Reibungswerte sind so niedrig wie bei Lagern mit Spaltdichtungen. Zusätzlich bieten sie besseren Schutz gegen das Eindringen von Staub und ein Austreten von Schmiermittel;2RSR - Dichtlippen auf beiden Seiten, gefertigt aus Nitrilkautschuk (NBR), und sie sind geeignet für mittlere Drehzahlen;C - Modifizierte interne Konstruktion in Generation C