FAG 1-reihig Kugellager glatt, Innen-Ø 35 mm / Außen-Ø 80 mm Außen-ø , Breite 21 mm

Bei diesem Kugellager handelt es sich um ein einreihiges Rillenkugellager, das Robustheit und Zuverlässigkeit in verschiedenen Anwendungen bietet. Mit einem Innendurchmesser von 35 mm und einem Außendurchmesser von 80 mm ist er für optimale Leistung in anspruchsvollen Umgebungen ausgelegt. Die beidseitige Gummidichtung schützt vor Verunreinigungen und sorgt für Langlebigkeit und Effizienz im Betrieb.

• Ausgelegt für hohe Tragfähigkeiten mit einer dynamischen Tragzahl von 35,5 kN

• Einsatz in verschiedenen Automatisierungssystemen, bei denen Zuverlässigkeit entscheidend ist

Beim Einbau ist auf die Ausrichtung zu achten, damit das Gerät ohne übermäßigen Kraftaufwand richtig in das Gehäuse passt. Berücksichtigen Sie die Betriebsbedingungen und passen Sie die Spielart gegebenenfalls an, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.

Die doppelten Gummidichtungen halten Verunreinigungen wirksam fern, während die Schmierung im Inneren erhalten bleibt.

Die dynamische Tragzahl gibt an, wie gut sie mit schwankenden Lasten während des Betriebs zurechtkommt. Das macht sie unverzichtbar für Anwendungen mit schwankenden Anforderungen und gewährleistet eine zuverlässige Leistung ohne Ausfälle.

Rillenkugellager der Marke FAG der Schaeffler-Gruppe sind vielseitige, selbsthaltende Lager mit massiven Außenringen, Innenringen und Kugelkränzen. Diese Produkte weisen eine einfache Konstruktion auf, sind langlebig und leicht zu warten. Sie sind wahlweise erhältlich in ein- und zweireihigen Ausführungen und in offenen und geschlossenen Varianten. Fertigungstechnisch bedingt können offene Lager auf dem Außenring Eindrehungen für Dichtungsscheiben oder Deckscheiben aufweisen.

• Niedrige Geräuschpegel;• Verbesserte Abdichtung;• Geringere Reibung;• Kostengünstig

Offener Lager sind für hohe Drehzahlen geeignet. Herstellungsbedingt verfügen sie über Eindrehungen für Dichtungsscheiben und Deckscheiben.

2Z - Spaltdichtungen auf beiden Seiten. Diese Lager werden über eine Dauerschmierung unter Verwendung eines hochwertigen Schmierfetts geschmiert und sind für hohe Drehzahlen geeignet;2HRS - Dichtlippen auf beiden Seiten, gefertigt aus Nitrilkautschuk. Diese Lager bieten eine verbesserte Abdichtfunktion und zusätzlichen Halt im äußeren Ring. Diese Lager werden über eine Dauerschmierung unter Verwendung eines hochwertigen Schmierfetts geschmiert und sind für mittlere Drehzahlen geeignet;2BRS – kontaktlose Dichtungen auf beiden Seiten Ihre Reibungswerte sind so niedrig wie bei Lagern mit Spaltdichtungen. Zusätzlich bieten sie besseren Schutz gegen das Eindringen von Staub und ein Austreten von Schmiermittel;2RSR - Dichtlippen auf beiden Seiten, gefertigt aus Nitrilkautschuk (NBR), und sie sind geeignet für mittlere Drehzahlen;C - Modifizierte interne Konstruktion in Generation C