Infineon IPTC Typ N-Kanal, Oberfläche MOSFET Erweiterung 80 V / 396 A 375 W, 16-Pin HDSOP

Abbildung stellvertretend für Produktreihe

Mengenrabatt verfügbar

Zwischensumme 10 Stück (auf Gurtabschnitt geliefert)*

CHF.64.47

Add to Basket
Menge auswählen oder eingeben
Auf Lager
  • Zusätzlich 1’548 Einheit(en) mit Versand ab 26. Januar 2026
Sie benötigen mehr? Benötigte Menge eingeben und auf „Lieferverfügbarkeit überprüfen“ klicken.
Stück
Pro Stück
10 - 18CHF.6.447
20 - 48CHF.6.069
50 - 98CHF.5.628
100 +CHF.5.166

*Richtpreis

Verpackungsoptionen:
RS Best.-Nr.:
233-4373P
Herst. Teile-Nr.:
IPTC012N08NM5ATMA1
Marke:
Infineon
Finden Sie ähnliche Produkte, indem Sie ein oder mehrere Eigenschaften auswählen.
Alle auswählen

Marke

Infineon

Produkt Typ

MOSFET

Kabelkanaltyp

Typ N

kontinuierlicher Drainstrom max. Id

396A

Drain-Source-Spannung Vds max.

80V

Gehäusegröße

HDSOP

Serie

IPTC

Montageart

Oberfläche

Pinanzahl

16

Drain-Source-Widerstand Rds max.

1.2mΩ

Channel-Modus

Erweiterung

Gate-Ladung typisch Qg @ Vgs

175nC

Durchlassspannung Vf

1V

Betriebstemperatur min.

-55°C

Maximale Verlustleistung Pd

375W

Gate-Source-spannung max Vgs

20 V

Maximale Betriebstemperatur

175°C

Normen/Zulassungen

No

Breite

10.3 mm

Länge

10.1mm

Höhe

2.35mm

Automobilstandard

Nein

Der Infineon IPTC012N08NM5 ist Teil des OptiMOS 5 Leistungs-MOSFET in TOLT in diesem TO-Leadded Top Side Cooling Gehäuse für überlegene Wärmeleistung. Dieses innovative Gehäuse in Kombination mit den Hauptmerkmalen der OptiMOS 5-Technologie ermöglicht erstklassige Produkte mit 80 V sowie einen hohen Nennstrom von 300 A für Designs mit hoher Leistungsdichte. Mit der Top Side Cooling Einrichtung wird der Abfluss an der Oberfläche des Gehäuses freigelegt und 95 Prozent der Wärmeableitung können direkt auf den Kühlkörper aufgebracht werden, um 20 Prozent besseren RthJA und 50 Prozent verbesserten RthJC im Vergleich zum TOLL-Gehäuse zu erreichen. Mit Kühlgehäusen an der Unterseite wie TOLL oder D2PAK wird die Wärme über die Leiterplatte an den Kühlkörper abgegeben, was zu hohen Leistungsverlusten führt.

Negative Abstandhalter

Einsparung im Kühlsystem

Erhöhte Systemeffizienz für längere Batterie