Electromen OY Gleichstrommotorsteuerung, 35 V dc / 10 A
- RS Best.-Nr.:
- 183-7341
- Herst. Teile-Nr.:
- EM-346
- Marke:
- Electromen OY
Preis pro Stück
CHF.213.507
Voraussichtlich ab 16.09.2024 zur Lieferung verfügbar. Lieferung erfolgt innerhalb von 6-8 Werktagen.
Stück | Pro Stück |
|---|---|
| 1 + | CHF.213.507 |
- RS Best.-Nr.:
- 183-7341
- Herst. Teile-Nr.:
- EM-346
- Marke:
- Electromen OY
- Ursprungsland:
- FI
Electromen - BLDC-MOTOR-CONTROLLER EM-346, 12-35 V dc, 10 A
Der EM-346 ist ein bürstenloser DC-Motorantrieb für Motoren mit Hallsensorrückmeldung. Der Antrieb verfügt über eine MOSFET-Leistungsstufe, die einen hohen Wirkungsgrad bietet und sehr geringes HF-Rauschen abgibt, und ist für empfindliche Umgebungen geeignet.
Der Treiber kann mit 120°-Kommutierung verwendet werden. Dieser Treiber verfügt über eine echte 4Q-Leistungsstufe und ermöglicht die Verwendung von regenerativen Bremsen.
Bei dieser Bremsmethode steigt die Versorgungsspannung an, dieser Spannungsanstieg kann mit einem Bremswiderstand gesteuert werden.
Wenn eine Batterie verwendet wird, kann die Bremsenergie zurück zur Batterie geschaltet werden, und der Bremswiderstand wird nicht benötigt.
Das Gerät akzeptiert digitale und analoge (0-5 V oder 0-10 V) Befehlseingänge zur Steuerung von Geschwindigkeit und Richtung, analog zur proportionalen Steuerung bei Bedarf
Der EM-346 verfügt über zwei NPN-Ausgänge für den Einsatz von Fehler- und Überstromanzeigen. Einige Eingangs- und Ausgangsfunktionen können mit Parametern geändert werden.
Der Treiber umfasst Überspannungs-, Unterspannungs- und Übertemperaturschutz und eine integrierte LED kann Status- und Fehlerzustände anzeigen
Es gibt offene und geschlossene Schleifenmodi - offene Schleife (direkte Steuerung) stellt die Motorspannung proportional zur Steuerspannung ein und der geschlossene Regelkreismodus verwendet Hallsensorrückmeldung für eine genauere Drehzahlregelung
Start- und Stopp-Rampeneinstellungen sind in beiden Modi sowie Parameter zur Steuerung des Drehzahlbereichs und des Drehzahlbereichs mit geschlossenem Regelkreis verfügbar
Der Analogeingang wird gefiltert, damit er ein PWM-Signal direkt zur Drehzahlregelung direkt von einer SPS aufnehmen kann
Für die Parametereinstellung gibt es 3 Optionen: EM-236-Schnittstelleneinheit, EM-268 mit PC-Programm Menthol-Lite und EM-326 mit App für Smartphone
Der Treiber kann mit 120°-Kommutierung verwendet werden. Dieser Treiber verfügt über eine echte 4Q-Leistungsstufe und ermöglicht die Verwendung von regenerativen Bremsen.
Bei dieser Bremsmethode steigt die Versorgungsspannung an, dieser Spannungsanstieg kann mit einem Bremswiderstand gesteuert werden.
Wenn eine Batterie verwendet wird, kann die Bremsenergie zurück zur Batterie geschaltet werden, und der Bremswiderstand wird nicht benötigt.
Das Gerät akzeptiert digitale und analoge (0-5 V oder 0-10 V) Befehlseingänge zur Steuerung von Geschwindigkeit und Richtung, analog zur proportionalen Steuerung bei Bedarf
Der EM-346 verfügt über zwei NPN-Ausgänge für den Einsatz von Fehler- und Überstromanzeigen. Einige Eingangs- und Ausgangsfunktionen können mit Parametern geändert werden.
Der Treiber umfasst Überspannungs-, Unterspannungs- und Übertemperaturschutz und eine integrierte LED kann Status- und Fehlerzustände anzeigen
Es gibt offene und geschlossene Schleifenmodi - offene Schleife (direkte Steuerung) stellt die Motorspannung proportional zur Steuerspannung ein und der geschlossene Regelkreismodus verwendet Hallsensorrückmeldung für eine genauere Drehzahlregelung
Start- und Stopp-Rampeneinstellungen sind in beiden Modi sowie Parameter zur Steuerung des Drehzahlbereichs und des Drehzahlbereichs mit geschlossenem Regelkreis verfügbar
Der Analogeingang wird gefiltert, damit er ein PWM-Signal direkt zur Drehzahlregelung direkt von einer SPS aufnehmen kann
Für die Parametereinstellung gibt es 3 Optionen: EM-236-Schnittstelleneinheit, EM-268 mit PC-Programm Menthol-Lite und EM-326 mit App für Smartphone
Eigenschaften und Vorteile
12-48 V dc, 10 A durchgehend, 20-25 A Spitze Peak
Steuerung über offenen und geschlossenen Regelkreis mit Hall-Sensor-Rückmeldung
Geschwindigkeit, Richtung, Strombegrenzung, Sanftanlauf/Stopp und regenerative Bremsensteuerung
Kompakt und DIN-Schienenmontage
Symmetrische Steuerung (Drehzahl-Stopp-Fwd) kann mit der Kartenoption EM-A1 erreicht werden
Steuerung über offenen und geschlossenen Regelkreis mit Hall-Sensor-Rückmeldung
Geschwindigkeit, Richtung, Strombegrenzung, Sanftanlauf/Stopp und regenerative Bremsensteuerung
Kompakt und DIN-Schienenmontage
Symmetrische Steuerung (Drehzahl-Stopp-Fwd) kann mit der Kartenoption EM-A1 erreicht werden
Dreiphasiger Ausgang
Drehzahl- und Drehmomentsteuerung
Betrieb mit offenen/geschlossenen Regelkreisen
Regeneratives Bremsen mit Bremswiderstandausgang
Strombegrenzung und Auslöseeinstellungen
Symmetrische Steuerung (Drehzahl-Stopp-FWD) Option
Fehler- und Überspannungsausgänge
Sehr effizient mit sehr niedrigen EMV-Emissionen
DIN-Schienenmontage
Drehzahl- und Drehmomentsteuerung
Betrieb mit offenen/geschlossenen Regelkreisen
Regeneratives Bremsen mit Bremswiderstandausgang
Strombegrenzung und Auslöseeinstellungen
Symmetrische Steuerung (Drehzahl-Stopp-FWD) Option
Fehler- und Überspannungsausgänge
Sehr effizient mit sehr niedrigen EMV-Emissionen
DIN-Schienenmontage
Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Versorgungsspannung | 11 → 35 V dc |
| Nennstrom | 10 A |
| Betriebsspannung | 35 V dc |