Electromen OY Gleichstrommotorsteuerung, 12 V dc, 24 V dc / 10 A
- RS Best.-Nr.:
- 773-6832
- Herst. Teile-Nr.:
- EM-206
- Marke:
- Electromen OY
Alle Motorsteuerungen anzeigen
3 Lieferbar innerhalb von 3 Werktagen.
6 weitere lieferbar innerhalb von 6-8 Werktagen.
Preis pro Stück
CHF.210.441
Stück | Pro Stück |
1 + | CHF.210.441 |
- RS Best.-Nr.:
- 773-6832
- Herst. Teile-Nr.:
- EM-206
- Marke:
- Electromen OY
- Ursprungsland:
- FI
Mehr Infos und technische Dokumente
Rechtliche Anforderungen
- Ursprungsland:
- FI
Produktdetails
Controller für bürstenlose Gleichstrommotoren EM-206
EM-206 ist ein Controller für Gleichstrommotoren, der für bürstenlose Motoren mit Hallsensor-Rückkopplung konzipiert ist. Die Einheit hat eine Leistungsstufe mit hoher Wirkung vom Typ Mosfet. Die Einheit ist mit Standardsteuereinheiten ausgerüstet, wie zum Beispiel Drehzahl, Stopp, Umkehr und Bremsen.
Dreiphasen-Ausgang
Gleichmäßige Drehzahleinstellung
Nicht umkehrend
Bremsen
Hallsensorversorgung und -eingabe
60º- oder 120º-Kommutierung
Einstellbare/kontrollierbare Strombegrenzung
Fehlerausgabe
Geöffnete oder geschlossene Schleifenaktivität
Hoher Wirkungsgrad
Auf Schienenbases montierbar
Gleichmäßige Drehzahleinstellung
Nicht umkehrend
Bremsen
Hallsensorversorgung und -eingabe
60º- oder 120º-Kommutierung
Einstellbare/kontrollierbare Strombegrenzung
Fehlerausgabe
Geöffnete oder geschlossene Schleifenaktivität
Hoher Wirkungsgrad
Auf Schienenbases montierbar
DC-Antriebe – bürstenlos
Electromen - EM-206 BLDC-MOTOR-CONTROLLER 12-36 V dc, 10 A
Der EM-206 ist ein DC-Motor-Controller für bürstenlose Motoren mit Hall-Sensor-Rückmeldung (60° oder 120° Kommutierung). Hoher Wirkungsgrad wird durch die Verwendung einer MOSFET-Leistungsstufe erreicht, und HF-Emissionen sind sehr gering.
- Das Gerät ermöglicht die Steuerung von Geschwindigkeit, Richtung und Bremsen, die Drehzahlregelung wird über externe Eingänge oder die integrierten Trimm-Potis eingestellt
- Es gibt Steuerungs- und Regelungsmodi - offener Regelkreis (direkte Steuerung) stellt die Motorspannung proportional zur Steuerspannung ein und geschlossener Regelkreis verwendet Hallsensorrückmeldung für eine genauere Drehzahlregelung
- Die Strombegrenzung schränkt das Motordrehmoment ein, wenn der Motorstrom den eingestellten Wert überschreitet. Dies kann mit dem Trimm-Pot oder mit einem externen Signal eingestellt werden
- Fehlerausgang zeigt Strombegrenzung, Unterspannung und Sensorfehler an
- Die optionale EM-A1-Erweiterungskarte kann installiert werden, um eine symmetrische Steuerung mit einem externen ±10-V-Signal zu ermöglichen
Eigenschaften und Vorteile
- Dreiphasiger Ausgang
- Sehr effizient mit sehr niedrigen EMV-Emissionen
- Stufenlose Drehzahleinstellung
- Umkehrungs- und Bremssteuerung
- Symmetrische Steuerung (Drehzahl-Stopp-Fwd) Option ±10 V
- Fehlerausgabe
- Betrieb mit offenen/geschlossenen Regelkreisen
- DIN-Schienenmontage
- 12-36 V dc, 10 A durchgehend, Peak 15
- Steuerung über offenen und geschlossenen Regelkreis mit Hall-Sensor-Rückmeldung
- Geschwindigkeit, Richtung, Strombegrenzung, Sanftanlauf/Stopp und Bremssteuerung
- Kompakt und DIN-Schienenmontage
- Symmetrische Steuerung (Drehzahl-Stopp-Fwd) kann mit der Kartenoption EM-A1 erreicht werden
Technische Daten
Eigenschaft | Wert |
Versorgungsspannung | 12 → 36 V dc |
Nennstrom | 10 A |
Betriebsspannung | 12 V dc, 24 V dc |