Electromen OY Gleichstrommotorsteuerung, 12 V dc, 24 V dc / 10 A
- RS Best.-Nr.:
- 773-6835
- Herst. Teile-Nr.:
- EM-176
- Marke:
- Electromen OY
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Preis pro Stück
CHF.186.27
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- RS Best.-Nr.:
- 773-6835
- Herst. Teile-Nr.:
- EM-176
- Marke:
- Electromen OY
- Ursprungsland:
- FI
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Rechtliche Anforderungen
- Ursprungsland:
- FI
Produktdetails
Steuermodul für Gleichstrommotoren EM-176
EM-176 ist für Drehzahlregler für Gleichstrommotoren konzipiert. Die Einheit kann mit ungeregelter DC-Stromversorgung verwendet werden. Motorbeladung kann mit integrierter RxI-Typ-Anpassung kompensiert werden.
Drehzahlregelungswert kann mit einem Spannungssignal oder Potenziometer festgelegt werden. Bei der Verwendung eines Potenziometers gibt es einen Hilfsspannungssignalausgang.
Drehzahlregelungswert kann mit einem Spannungssignal oder Potenziometer festgelegt werden. Bei der Verwendung eines Potenziometers gibt es einen Hilfsspannungssignalausgang.
4 Quadranten
Bremsen
Freilauf
Verpolung
0 bis 10 V-Steuerung
Optionale ±10-V-Steuerung
Sanftanlauframpe
Einstellbare Strombegrenzung
Lastkompensation (RxI)
Hoher Wirkungsgrad
Hohe Spitzenbelastbarkeit
Auf Schiene montierbar
Bremsen
Freilauf
Verpolung
0 bis 10 V-Steuerung
Optionale ±10-V-Steuerung
Sanftanlauframpe
Einstellbare Strombegrenzung
Lastkompensation (RxI)
Hoher Wirkungsgrad
Hohe Spitzenbelastbarkeit
Auf Schiene montierbar
Electromen - DC-MOTOR-CONTROLLER EM-176 12/24 V dc, 10 A
Der Motortreiber EM-176 ist ein 4-Quadranten-Gleichstrommotor-Drehzahlregler und für 12- oder 24-V-Versorgung geeignet. Das Gerät nutzt eine PWM-getriebene H-Brücke und erreicht einen hohen Wirkungsgrad und umfangreiche Steuerungsoptionen. Die Steuerung kann über ein Potenziometer oder ein direktes Spannungssignal realisiert werden, und der Antrieb bietet eine einstellbare Lastkompensation, Bei Bedarf kann eine Zusatzkarte an EM-176 angebracht werden, um einen symmetrischen (+/-) Steuereingang mit entweder einem Spannungssignal oder einem Potenziometer anzubringen. Die Rampenfunktion wird zur Steuerung des Motoranlaufs und der Bremsraten verwendet, diese wird mit einem integrierten Trimm-Poti eingestellt
- Der Skalentrimmer kann verwendet werden, um den Sollwert zu skalieren, um die Motordrehzahl besser zu erreichen.
- Die Strombegrenzung kann entweder mit dem Trimm-Pot oder mit einem direkten Spannungssignal eingestellt werden, um den Motor und die Übertragung in einer Stausituation zu schützen
- Das Gerät verfügt über separate Eingänge für Bremse, Freilauf und Rückwärts.
- Die Bremsfunktion kurzschließt die Motorpole für dynamisches Bremsen, der Rückwärtsbefehl ändert die Motorrichtung mit Rampenzeiten, um einen reibungslosen direkten Wechsel zu ermöglichen
- Der Freilaufbefehl setzt den Motor frei von jeder Steuerung, der Freilaufbefehl übersteuert alle anderen Befehle
Eigenschaften und Vorteile
- Antrieb mit hohem Wirkungsgrad mit niedrigen HF-Emissionen
- 4-Quadranten-Steuerung
- Brems-, Freilauf- und Rückwärtsbefehle
- Option für symmetrischen Steuereingang ±10 V
- Einstellbare Strombegrenzung
- Einstellbare Beschleunigungs-/Bremsrampe
- Bremsoptionen
- Lastkompensation
- Kompakt und DIN-Schienenmontage
- 12-24 V dc, 10 A durchgehend, Peak 15
- Drehzahl-, Richtungs- und Bremssteuerung
- Einstellbare Startrampe und Strombegrenzung
- Kompakt und DIN-Schienenmontage
- EM-A1-Kartensteckplatzoption für symmetrische Steuerung ±5 V oder ±10 V (Drehzahl-Stopp-Vorsteuerung)
Technische Daten
| Eigenschaft | Wert |
| Versorgungsspannung | 12 → 35 V dc |
| Nennstrom | 10 A |
| Betriebsspannung | 12 V dc, 24 V dc |