SKF Rollenlager 1-reihig Nadel Durchgehärteter Kohlenstoff-Chrom-Stahl 10.2 kN 17000U/min / Außen-Ø 22 mm Außen-ø 12.5

RS Best.-Nr.:: 514-130
Herst. Teile-Nr.:: NKI 10/16
Marke:: SKF

SKF Rollenlager 1-reihig Nadel Durchgehärteter Kohlenstoff-Chrom-Stahl 10.2 kN 17000U/min / Außen-Ø 22 mm Außen-ø 12.5

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Herst. Teile-Nr.:: NKI 10/16
Marke:: SKF

Technische Daten

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Produktdetails

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Alle auswählen	Eigenschaft	Wert
	Marke	SKF
	Produkt Typ	Rollenlager
	Innendurchmesser	10mm
	Axiallager-Breite	16mm
	Bohrung Typ	Parallel
	Käfigmaterial	Verstärktes Polyamid 66
	Rollenmaterial	Verchromter Stahl
	Dynamische Traglast	10.2kN
	Normen/Zulassungen	ISO 14001, ISO 199:1997, ISO 1000:1992, ISO 5753:1991, ISO 492:1994, ISO 582:1995, DIN 17 230:1980
	Grenzdrehzahl	28000U/min
	Geschwindigkeit max. Öl	26000U/min
	Anzahl der Reihen	1
	Bauart	Offen
	Geschwindigkeit max. Schmierfett	17000U/min
	Lagermaterial	Durchgehärteter Kohlenstoff-Chrom-Stahl
	Statische Traglast	12.5kN
	Außendurchmesser	22mm
	Lagerung	Nadel

	Alle auswählen
	Marke SKF
	Produkt Typ Rollenlager
	Innendurchmesser 10mm
	Axiallager-Breite 16mm
	Bohrung Typ Parallel
	Käfigmaterial Verstärktes Polyamid 66
	Rollenmaterial Verchromter Stahl
	Dynamische Traglast 10.2kN
	Normen/Zulassungen ISO 14001, ISO 199:1997, ISO 1000:1992, ISO 5753:1991, ISO 492:1994, ISO 582:1995, DIN 17 230:1980
	Grenzdrehzahl 28000U/min
	Geschwindigkeit max. Öl 26000U/min
	Anzahl der Reihen 1
	Bauart Offen
	Geschwindigkeit max. Schmierfett 17000U/min
	Lagermaterial Durchgehärteter Kohlenstoff-Chrom-Stahl
	Statische Traglast 12.5kN
	Außendurchmesser 22mm
	Lagerung Nadel

Datasheet - NKI 10/16

RoHS Status: Ausgenommen

SKF Rollenlager, 10 mm Innendurchmesser, 22 mm Außendurchmesser - NKI 10/16

Dieses SKF-Rollenlager ist ein einreihiges Nadellager mit einem Innendurchmesser von 10 mm und einem Außendurchmesser von 22 mm. Die 16 mm große Laufbahnbreite und die offenen Enden erleichtern die Installation in verschiedenen Maschinen, da sie für Anwendungen mit hohen Radiallasten und begrenztem Radialraum konzipiert sind. Die Konstruktion des Lagers aus hochwertigem Kohlenstoff-Chromstahl gewährleistet Langlebigkeit und eine lange Lebensdauer.

Merkmale und Vorteile

• Mit einer dynamischen Tragzahl von 10,2 kN und einer statischen Tragzahl von 12,5 kN bewältigt es effektiv erhebliche Radialkräfte

• Der Nadelrollen-Typ ermöglicht ein kompaktes Design und ist damit ideal für Anwendungen mit begrenztem Platzangebot

• Das aus Kohlenstoff-Chrom-Stahl mit Metallkäfig gefertigte Lager bietet robuste Leistung und Verschleißfestigkeit

• Er hat eine Grenzdrehzahl von 28.000 U/min und eine maximale Drehzahl von 26.000 U/min mit Ölschmierung, geeignet für Anwendungen mit hoher Drehzahl

• Die parallele Bohrung und das offene Ende ermöglichen eine flexible Integration in verschiedene Maschinenbaugruppen

Anwendungen

• Einsatz in Getrieben, Motoren und Getrieben, bei denen hohe Radiallasten und kompakte Bauformen erforderlich sind

• Wird in Pumpen, Kompressoren und verschiedenen Fertigungsanlagen verwendet

• Integriert in Bohrmaschinen und andere Elektrowerkzeuge zur Unterstützung rotierender Komponenten

• Wird in Roboterarmen und -gelenken verwendet, um präzise Bewegungen unter Last zu bewältigen

Was ist der Unterschied zwischen statischer und dynamischer Tragzahl?

Die statische Tragzahl (12,5 kN) bezieht sich auf die maximale Last, der ein nicht rotierendes Lager ohne dauerhafte Verformung standhalten kann. Die dynamische Tragzahl (10,2 kN) ist die Last, die ein Drehlager für eine bestimmte Anzahl von Umdrehungen ohne Ermüdungsschäden bewältigen kann.

Warum gibt es einen Unterschied zwischen der maximalen Geschwindigkeit mit Fett und der maximalen Geschwindigkeit mit Öl?

Schmierfett sorgt für einen dickeren, stabileren Schmierfilm, kann aber bei höheren Geschwindigkeiten mehr Wärme erzeugen. Das Öl ist flüssiger, wodurch es die Wärme effektiver ableitet, sodass das Lager mit einer höheren maximalen Drehzahl (26.000 U/min) arbeiten kann.

Was zeigt die Ermüdungsgrenzlast an?

Die Ermüdungsgrenzbelastung (1,53 kN) ist die maximale Belastung, die das Lager unbegrenzt aushalten kann, ohne dass das Material ermüdet wird, sofern es ordnungsgemäß geschmiert und installiert wird.