SKF Rollenlager 1-reihig Nadel Durchgehärteter Kohlenstoff-Chrom-Stahl 10.2 kN 17000rpm / Außen-Ø 22 mm Außen-ø 12.5 kN

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RS Best.-Nr.:
514-130
Herst. Teile-Nr.:
NKI 10/16
Marke:
SKF
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Marke

SKF

Produkt Typ

Rollenlager

Innendurchmesser

10 mm

Axiallager-Breite

16mm

Bohrung Typ

Parallel

Käfigmaterial

Verstärktes Polyamid 66

Rollenmaterial

Verchromter Stahl

Außendurchmesser

22 mm

Statische Traglast

12.5kN

Lagermaterial

Durchgehärteter Kohlenstoff-Chrom-Stahl

Anzahl der Reihen

1

Geschwindigkeit max. Schmierfett

17000rpm

Normen/Zulassungen

ISO 14001, ISO 199:1997, ISO 1000:1992, ISO 5753:1991, ISO 492:1994, ISO 582:1995, DIN 17 230:1980

Grenzdrehzahl

28000rpm

Geschwindigkeit max. Öl

26000rpm

Dynamische Traglast

10.2kN

Bauart

Offen

Lagerung

Nadel

RoHS Status: Ausgenommen

SKF Rollenlager, 10 mm Innendurchmesser, 22 mm Außendurchmesser - NKI 10/16


Dieses SKF-Rollenlager ist ein einreihiges Nadellager mit einem Innendurchmesser von 10 mm und einem Außendurchmesser von 22 mm. Die 16 mm große Laufbahnbreite und die offenen Enden erleichtern die Installation in verschiedenen Maschinen, da sie für Anwendungen mit hohen Radiallasten und begrenztem Radialraum konzipiert sind. Die Konstruktion des Lagers aus hochwertigem Kohlenstoff-Chromstahl gewährleistet Langlebigkeit und eine lange Lebensdauer.

Merkmale und Vorteile


• Mit einer dynamischen Tragzahl von 10,2 kN und einer statischen Tragzahl von 12,5 kN bewältigt es effektiv erhebliche Radialkräfte

• Der Nadelrollen-Typ ermöglicht ein kompaktes Design und ist damit ideal für Anwendungen mit begrenztem Platzangebot

• Das aus Kohlenstoff-Chrom-Stahl mit Metallkäfig gefertigte Lager bietet robuste Leistung und Verschleißfestigkeit

• Er hat eine Grenzdrehzahl von 28.000 U/min und eine maximale Drehzahl von 26.000 U/min mit Ölschmierung, geeignet für Anwendungen mit hoher Drehzahl

• Die parallele Bohrung und das offene Ende ermöglichen eine flexible Integration in verschiedene Maschinenbaugruppen

Anwendungen


• Einsatz in Getrieben, Motoren und Getrieben, bei denen hohe Radiallasten und kompakte Bauformen erforderlich sind

• Wird in Pumpen, Kompressoren und verschiedenen Fertigungsanlagen verwendet

• Integriert in Bohrmaschinen und andere Elektrowerkzeuge zur Unterstützung rotierender Komponenten

• Wird in Roboterarmen und -gelenken verwendet, um präzise Bewegungen unter Last zu bewältigen

Was ist der Unterschied zwischen statischer und dynamischer Tragzahl?


Die statische Tragzahl (12,5 kN) bezieht sich auf die maximale Last, der ein nicht rotierendes Lager ohne dauerhafte Verformung standhalten kann. Die dynamische Tragzahl (10,2 kN) ist die Last, die ein Drehlager für eine bestimmte Anzahl von Umdrehungen ohne Ermüdungsschäden bewältigen kann.

Warum gibt es einen Unterschied zwischen der maximalen Geschwindigkeit mit Fett und der maximalen Geschwindigkeit mit Öl?


Schmierfett sorgt für einen dickeren, stabileren Schmierfilm, kann aber bei höheren Geschwindigkeiten mehr Wärme erzeugen. Das Öl ist flüssiger, wodurch es die Wärme effektiver ableitet, sodass das Lager mit einer höheren maximalen Drehzahl (26.000 U/min) arbeiten kann.

Was zeigt die Ermüdungsgrenzlast an?


Die Ermüdungsgrenzbelastung (1,53 kN) ist die maximale Belastung, die das Lager unbegrenzt aushalten kann, ohne dass das Material ermüdet wird, sofern es ordnungsgemäß geschmiert und installiert wird.

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