SKF Rollenlager Konus 1-reihig 58.5 KN / Außen-Ø 72 mm Außen-ø 56 kN 18.25 mm 9500rpm, Innen-Ø 35 mm

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RS Best.-Nr.:
286-8325
Herst. Teile-Nr.:
30207 J2/Q
Marke:
SKF
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Marke

SKF

Produkt Typ

Rollenlager

Innendurchmesser

35 mm

Bohrung Typ

Konisch

Käfigmaterial

Stahl

Grenzdrehzahl

9500rpm

Normen/Zulassungen

No

Dynamische Belastbarkeit von Lagern

58.5 KN

Bauart

Offen

Statische Traglast

56kN

Kegelbreite

18.25mm

Anzahl der Reihen

1

Außendurchmesser

72 mm

Lagerung

Konus

RoHS Status: Ausgenommen

Ursprungsland:
DE

Wälzlager mit kegeliger Bohrung, mit offenem Ende, Innendurchmesser 35 mm, Außendurchmesser 72 mm, SKF – 30207 J2/Q


Mit diesem Wälzlager von SKF steigern Sie die Effizienz Ihrer Maschine. Es handelt sich um ein einreihiges konisches Lager, das so konzipiert ist, dass es neben einem anderen Lager desselben Typs eingesetzt werden kann, um Reibung, Hitze und Verschleiß zu minimieren. Ein Stahlgehäuse sorgt für eine zuverlässige Widerstandsfähigkeit, so dass Sie sich auch in anspruchsvollen Umgebungen auf seine präzise Leistung verlassen können. Mit einem Innendurchmesser von 35 mm und einem Außendurchmesser von 72 mm stellt die Präzisionstechnik sicher, dass die Ausrichtung und Einstellung mit dem Gegenlager sicher gelingt.

Eigenschaften und Vorteile


• Statische Tragzahl von 56 kN, geeignet für schwere Lasten

• Die Drehzahlbegrenzung von 9500 U/min sorgt dafür, dass Ihre Maschinen bei hohen Drehzahlen reibungslos laufen.

Anwendungen


• Landwirtschaftliche Maschinen

• Bergbaugeräte

• Motoren

• Maschinenbau

• Herstellung und Wartung von Kraftfahrzeugen

Wozu braucht man ein konisches Wälzlager?


Konische Lager wie dieses sind speziell für die gleichmäßige Übertragung von Lasten ausgelegt. In Kombination können sie problemlos kombinierte Belastungen aufnehmen, bei denen axiale und radiale Kräfte wirken. Sie bieten auch eine höhere Lebensdauer als andere Lager.

Welche Vorteile haben die offenen Enden dieses Lagers?


Durch die offenen Enden kann das Lager bei Bedarf leicht nachgeschmiert werden. Dieses Design erzeugt auch weniger Vibrationen als versiegelte Alternativen.

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