ROHM Leistungskontrollschalter Low-Side Low-Side 80 mΩ 8-Pin HTSOP-J8
- RS Best.-Nr.:
- 265-117P
- Herst. Teile-Nr.:
- BV1LD080EFJ-CE2
- Marke:
- ROHM
Abbildung stellvertretend für Produktreihe
Mengenrabatt verfügbar
Mengenpreis-Optionen anzeigenZwischensumme 100 Stück (auf Gurtabschnitt geliefert)*
CHF 105.00
Vorübergehend ausverkauft
- 100 Einheit(en) versandfertig von einem anderen Standort
Sie benötigen mehr? Benötigte Menge eingeben und auf „Lieferverfügbarkeit überprüfen“ klicken.
Stück | Pro Stück |
|---|---|
| 100 - 240 | CHF 1.05 |
| 250 + | CHF 0.97 |
*Richtpreis
- RS Best.-Nr.:
- 265-117P
- Herst. Teile-Nr.:
- BV1LD080EFJ-CE2
- Marke:
- ROHM
Technische Daten
Mehr Infos und technische Dokumente
Rechtliche Anforderungen
Produktdetails
Finden Sie ähnliche Produkte, indem Sie ein oder mehrere Eigenschaften auswählen.
Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | ROHM | |
| Produkt Typ | Leistungskontrollschalter | |
| Schaltertyp | Low-Side | |
| Topologie des Netzschalters | Low-Side | |
| Einschaltwiderstand RdsOn | 80mΩ | |
| Gehäusegröße | HTSOP-J8 | |
| Maximale Versorgungsspannung | 5.5V | |
| Pinanzahl | 8 | |
| Betriebstemperatur min. | -40°C | |
| Maximale Betriebstemperatur | 150°C | |
| Betriebsstrom | 3.1A | |
| Normen/Zulassungen | No | |
| Automobilstandard | Nein | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke ROHM | ||
Produkt Typ Leistungskontrollschalter | ||
Schaltertyp Low-Side | ||
Topologie des Netzschalters Low-Side | ||
Einschaltwiderstand RdsOn 80mΩ | ||
Gehäusegröße HTSOP-J8 | ||
Maximale Versorgungsspannung 5.5V | ||
Pinanzahl 8 | ||
Betriebstemperatur min. -40°C | ||
Maximale Betriebstemperatur 150°C | ||
Betriebsstrom 3.1A | ||
Normen/Zulassungen No | ||
Automobilstandard Nein | ||
Der ROHM Advanced Low-Side-Schalter wurde speziell für 12-V-Automobilanwendungen entwickelt und verfügt über eine integrierte Ausgangsdiagnosefunktion. Er kombiniert einen eingebauten Überstromschutz mit einer zweifachen thermischen Abschaltung (TSD) und gewährleistet so eine robuste Leistung auch unter schwierigen Betriebsbedingungen. Der Baustein nutzt eine monolithische Power-Management-Architektur, die sowohl die Steuerschaltung als auch die Leistungs-MOSFETs auf einem einzigen Chip integriert und so die Zuverlässigkeit und Effizienz erhöht.
Gewährleistet ein kompaktes Design ohne Leistungseinbußen
Eingebaute Überstrombegrenzung zum Schutz des IC vor Überlastungen
Ideal für Kfz-Systeme, die zuverlässige Low-Side-Schaltlösungen erfordern
Die robuste Stiftkonfiguration reduziert das Risiko von Kurzschlussereignissen