INA Kurvenrolle, Wellen-Ø 47 mm, 15400 N, Bohrung 20mm

Laufrollen in der Ausführung als Kurvenrollen der Marke INA der Schaeffler-Gruppe ähneln in ihrer Bauweise ein- und zweireihigen Stützrollen. Die Laufbahn wird durch einen robusten Rollbolzen mit einem Befestigungsgewinde und einer Schmierungsbohrung gebildet.;Aufgrund des dickwandigen Außenrings mit profilierter Oberfläche und dem Rollelementsatz können sie hohen radialen Lasten sowie axialen Lasten ausgesetzt werden, die durch leichte Fehlausrichtungen und Schräglauf entstehen.;Bahnrollen mit Stehbolzen und mit einer gezahnten Außenfläche werden in erster Linie verwendet, da sie oft im Verhältnis zur Gegenlaufbahn geneigt werden und Kantenbelastungen vermieden werden müssen.

• Niedrigere Betriebskosten;• Geringere Wartung dank verbesserter Schmierung;• Geringere Wärmeentwicklung;• Weniger Geräuschentwicklung;• Geringerer Hertzscher Druck;• Kantenbelastung ist bei Kippen geringer;• Abtragen der Gegenlaufbahn wird verringert;• Lebensdauer der Gegenlaufbahn erhöht sich;• KR..PP verfügen über einen Käfig und axiale gerade Unterlegscheiben aus Kunststoff mit geformten Dichtlippen auf beiden Seiten;• NUKR verfügen über einen umfangreichen zylindrischen Rollensatz und Labyrinthdichtungen

Bahnrollen mit Stehbolzen sind geeignet für Anwendungen wie z. B. Nockenwellenantriebe, Führungsbahnen und Förderanlagen.

PP – Axiale gerade Unterlegscheiben aus Kunststoff mit geformten Dichtlippen auf beiden Seiten der Bahnrollen mit Stehbolzen sorgen für dreistufige Dichtung