STMicroelectronics Selbstgeschützter High-Side-Treiber 28V VFQFPN, 16-Pin
- RS Best.-Nr.:
- 814-410
- Herst. Teile-Nr.:
- VNF9D5SFTR
- Marke:
- STMicroelectronics
Abbildung stellvertretend für Produktreihe
Zwischensumme (1 Rolle mit 3000 Stück)*
CHF 7'242.00
Vorübergehend ausverkauft
- Versand ab 23. Juli 2027
Sie benötigen mehr? Benötigte Menge eingeben und auf „Lieferverfügbarkeit überprüfen“ klicken.
Stück | Pro Stück | Pro Rolle* |
|---|---|---|
| 3000 + | CHF 2.414 | CHF 7'235.64 |
*Richtpreis
- RS Best.-Nr.:
- 814-410
- Herst. Teile-Nr.:
- VNF9D5SFTR
- Marke:
- STMicroelectronics
Technische Daten
Mehr Infos und technische Dokumente
Rechtliche Anforderungen
Produktdetails
Finden Sie ähnliche Produkte, indem Sie ein oder mehrere Eigenschaften auswählen.
Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | STMicroelectronics | |
| Produkt Typ | Selbstgeschützter High-Side-Treiber | |
| Gehäusegröße | VFQFPN | |
| Montageart | SMD | |
| Pinanzahl | 16 | |
| Länge | 6mm | |
| Höhe | 1mm | |
| Normen/Zulassungen | RoHS | |
| Serie | VNF9D5SF | |
| Breite | 6mm | |
| Maximale Betriebstemperatur | 150°C | |
| Eingangsspannung max. | 28V | |
| Automobilstandard | AEC-Q100 | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke STMicroelectronics | ||
Produkt Typ Selbstgeschützter High-Side-Treiber | ||
Gehäusegröße VFQFPN | ||
Montageart SMD | ||
Pinanzahl 16 | ||
Länge 6mm | ||
Höhe 1mm | ||
Normen/Zulassungen RoHS | ||
Serie VNF9D5SF | ||
Breite 6mm | ||
Maximale Betriebstemperatur 150°C | ||
Eingangsspannung max. 28V | ||
Automobilstandard AEC-Q100 | ||
- Ursprungsland:
- IT
Der Zweikanal-High-Side-Treiber von STMicroelectronics ermöglicht eine effiziente Steuerung in Kfz-Stromverteilungsanwendungen und verbessert die Systemleistung mit integriertem STi2Fuse-Schutz.
AEC-Q100 qualifiziert für Zuverlässigkeit in Automobilanwendungen
Integrierter 10-Bit-ADC ermöglicht präzise digitale Stromerfassung
Programmierbarer Abschaltstrom und schnelle Abschaltfähigkeit gewährleisten optimale Sicherheit
Synchron-Diagnose bietet Echtzeitüberwachung von Überlast- und Kurzschlussbedingungen
Niedriger Standby-Strom unterstützt eine längere Batterielebensdauer im Parkmodus