Infineon IGBT-Modul / 1500 A, 1700 V 1500 kW, 10-Pin PRIME3 Typ N-Kanal Schraubanschlussklemme
- RS Best.-Nr.:
- 218-4328
- Herst. Teile-Nr.:
- FF1500R17IP5PBPSA1
- Marke:
- Infineon
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- RS Best.-Nr.:
- 218-4328
- Herst. Teile-Nr.:
- FF1500R17IP5PBPSA1
- Marke:
- Infineon
Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Infineon | |
| Produkt Typ | IGBT-Modul | |
| Maximaler kontinuierlicher Kollektorstrom Ic | 1500A | |
| Kollektor-Emitter Spannung max. Vceo | 1700V | |
| Maximale Verlustleistung Pd | 1500kW | |
| Anzahl an Transistoren | 2 | |
| Gehäusegröße | PRIME3 | |
| Montageart | Schraubanschlussklemme | |
| Kabelkanaltyp | Typ N | |
| Pinanzahl | 10 | |
| Betriebstemperatur min. | -40°C | |
| Gate-Emitter-Spannung max. VGEO | 20 V | |
| Maximale Kollektor-Emitter-Sättigungsspannung VceSAT | 2.9V | |
| Maximale Betriebstemperatur | 175°C | |
| Länge | 247mm | |
| Breite | 86 mm | |
| Normen/Zulassungen | No | |
| Serie | FF1500R17IP5P | |
| Höhe | 38.25mm | |
| Automobilstandard | Nein | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Infineon | ||
Produkt Typ IGBT-Modul | ||
Maximaler kontinuierlicher Kollektorstrom Ic 1500A | ||
Kollektor-Emitter Spannung max. Vceo 1700V | ||
Maximale Verlustleistung Pd 1500kW | ||
Anzahl an Transistoren 2 | ||
Gehäusegröße PRIME3 | ||
Montageart Schraubanschlussklemme | ||
Kabelkanaltyp Typ N | ||
Pinanzahl 10 | ||
Betriebstemperatur min. -40°C | ||
Gate-Emitter-Spannung max. VGEO 20 V | ||
Maximale Kollektor-Emitter-Sättigungsspannung VceSAT 2.9V | ||
Maximale Betriebstemperatur 175°C | ||
Länge 247mm | ||
Breite 86 mm | ||
Normen/Zulassungen No | ||
Serie FF1500R17IP5P | ||
Höhe 38.25mm | ||
Automobilstandard Nein | ||
Das Infineon PrimePACK Dual IGBT-Modul mit Trenchstop IGBT5- und .XT-Verbindungstechnologie. Er hat eine Kollektor-Emitter-Spannung von 1700 V. Die N-Kanal Trenchstop- und Feldstopp-IGBT-Module sind für Motorsteuerung und -antriebe, Stromwandler und Wechselrichter für Windturbinen, Kraftübertragung und -verteilung, Traktion und usw. geeignet
Niedrige Schaltverluste
Hohe Stromdichte
Hohe Kriechstrecke und Sicherheitsabstände
Hohe Leistung und thermische Schaltleistung
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