FAG 1-reihig Kugellager glatt, Innen-Ø 50 mm / Außen-Ø 110 mm Außen-ø , Breite 27 mm

Dieses Kugellager wurde für anspruchsvolle Anwendungen entwickelt und verfügt über eine einreihige Konstruktion, die zuverlässige Leistung bietet. Mit einem Innendurchmesser von 50 mm und einem Außendurchmesser von 110 mm ist er für verschiedene Maschinen geeignet. Die Stahlkonstruktion sorgt für Langlebigkeit, während die Rillenkonstruktion aufgrund des C3-Lagerspiels einen reibungslosen Betrieb auch unter erheblichen Belastungen ermöglicht.

• Konzipiert als einreihige Konfiguration mit tiefen Rillen

• Einsatz in Automatisierungssystemen für verbesserte Bewegungssteuerung

Das C3-Spiel ermöglicht einen größeren Abstand zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen, wodurch die thermische Ausdehnung aufgefangen und eine kontinuierliche Leistung auch unter hoher Belastung gewährleistet wird.

Die beidseitige Abschirmung verringert das Risiko einer Verschmutzung durch Fremdkörper erheblich und verlängert so die Lebensdauer und die Zuverlässigkeit des Lagers im Betrieb.

Mit einer statischen Tragzahl von 38 kN und einer dynamischen Tragzahl von 68 kN eignet er sich für Schwerlastanwendungen, bei denen eine hohe Tragfähigkeit erforderlich ist.

Rillenkugellager der Marke FAG der Schaeffler-Gruppe sind vielseitige, selbsthaltende Lager mit massiven Außenringen, Innenringen und Kugelkränzen. Diese Produkte weisen eine einfache Konstruktion auf, sind langlebig und leicht zu warten. Sie sind wahlweise erhältlich in ein- und zweireihigen Ausführungen und in offenen und geschlossenen Varianten. Fertigungstechnisch bedingt können offene Lager auf dem Außenring Eindrehungen für Dichtungsscheiben oder Deckscheiben aufweisen.

• Niedrige Geräuschpegel;• Verbesserte Abdichtung;• Geringere Reibung;• Kostengünstig

Offener Lager sind für hohe Drehzahlen geeignet. Herstellungsbedingt verfügen sie über Eindrehungen für Dichtungsscheiben und Deckscheiben.

2Z - Spaltdichtungen auf beiden Seiten. Diese Lager werden über eine Dauerschmierung unter Verwendung eines hochwertigen Schmierfetts geschmiert und sind für hohe Drehzahlen geeignet;2HRS - Dichtlippen auf beiden Seiten, gefertigt aus Nitrilkautschuk. Diese Lager bieten eine verbesserte Abdichtfunktion und zusätzlichen Halt im äußeren Ring. Diese Lager werden über eine Dauerschmierung unter Verwendung eines hochwertigen Schmierfetts geschmiert und sind für mittlere Drehzahlen geeignet;2BRS – kontaktlose Dichtungen auf beiden Seiten Ihre Reibungswerte sind so niedrig wie bei Lagern mit Spaltdichtungen. Zusätzlich bieten sie besseren Schutz gegen das Eindringen von Staub und ein Austreten von Schmiermittel;2RSR - Dichtlippen auf beiden Seiten, gefertigt aus Nitrilkautschuk (NBR), und sie sind geeignet für mittlere Drehzahlen;C - Modifizierte interne Konstruktion in Generation C