SKF 1-reihig Kugellager glatt, Innen-Ø 50 mm / Außen-Ø 110 mm Außen-ø , Breite 27 mm

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RS Best.-Nr.:
667-1128
Herst. Teile-Nr.:
6310-2Z/C3
Marke:
SKF
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Marke

SKF

Innendurchmesser

50mm

Produkt Typ

Kugellager

Außendurchmesser

110mm

Axiallager-Breite

27mm

Käfigmaterial

Blech

Kugelmaterial

Stahl

Bauart

Abgeschirmt

Anzahl der Reihen

1

Statische Traglast

38kN

Internes Lagerspiel

C3

Dynamische Traglast

65kN

Normen/Zulassungen

No

Serie

6310

Bohrung Typ

Parallel

Grenzdrehzahl

6700U/min

Axiallager-Typ

glatt

Lagerung

Einreihige Rillenkugel

RoHS Status: Ausgenommen

SKF Geschütztes Rillenkugellager, 50 mm ID, 110 mm OD - 6310-2Z/C3


Wählen Sie dieses Rillenkugellager von SKF für Ihre Schwerlastanwendungen. Die fortschrittliche Technologie bedeutet, dass das Lager länger und bei kühleren Betriebstemperaturen reibungslos läuft, was die Lebensdauer des Geräts verlängert und die Effizienz am Arbeitsplatz verbessert. Das Ganzstahllager ist robust und weist eine gute Beständigkeit gegen Feuchtigkeit und Verunreinigungen aus der Luft auf. Die Schilde halten das Schmiermittel zurück, sodass weniger planmäßige Wartung erforderlich ist. Diese Schilde erzeugen auch eine geringe Reibung, sodass sie die Drehzahlen der Maschinenwellen nicht behindern.

• Starker und widerstandsfähiger Käfig, der die Wälzkörper des Lagers sicher in Position hält und so die Leistung verbessert

• Sehr geringe Vibrations- und Geräuschentwicklung für leisere Betriebsbedingungen in der Fabrik

• Verbraucht weniger Fett und ist somit eine umweltfreundliche Option

• Geringe Wärmeentwicklung, auch bei hoher Belastung, für mehr Effizienz und Produktivität

Anwendungen


• Automobilbranche

• Pharmazeutische und medizinische Industrie

• Windkraftanlagen

Wie schafft es dieses Kugellager, weniger Fett zu verbrauchen?


Der optimierte Schmierstoffverbrauch dieses Lagers ist das Ergebnis einer intelligenten Konstruktion der Wälzkörper und Laufbahnen. Diese ermöglichen die Bildung eines hydrodynamischen Schmierfilms, der die Wirkung des Schmierfetts maximiert, die Wärmeentwicklung des Lagers reduziert und Verschleiß verhindert.

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