onsemi IGBT / 80 A ±20V max. , 650 V 267 W, 3-Pin TO-247 N-Kanal
- RS Best.-Nr.:
- 185-8671
- Herst. Teile-Nr.:
- AFGHL40T65SPD
- Marke:
- onsemi
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Stück | Pro Stück | Pro Packung* |
|---|---|---|
| 2 - 18 | CHF.5.838 | CHF.11.67 |
| 20 - 198 | CHF.5.03 | CHF.10.06 |
| 200 + | CHF.4.358 | CHF.8.72 |
*Richtpreis
- RS Best.-Nr.:
- 185-8671
- Herst. Teile-Nr.:
- AFGHL40T65SPD
- Marke:
- onsemi
Technische Daten
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Rechtliche Anforderungen
Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | onsemi | |
| Dauer-Kollektorstrom max. | 80 A | |
| Kollektor-Emitter-Spannung | 650 V | |
| Gate-Source Spannung max. | ±20V | |
| Verlustleistung max. | 267 W | |
| Anzahl an Transistoren | 1 | |
| Gehäusegröße | TO-247 | |
| Montage-Typ | THT | |
| Channel-Typ | N | |
| Pinanzahl | 3 | |
| Transistor-Konfiguration | Einfach | |
| Abmessungen | 15.87 x 4.82 x 20.82mm | |
| Betriebstemperatur min. | –55 °C | |
| Betriebstemperatur max. | +175 °C | |
| Nennleistung | 51mJ | |
| Gate-Kapazität | 1518pF | |
| Automobilstandard | AEC-Q101 | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke onsemi | ||
Dauer-Kollektorstrom max. 80 A | ||
Kollektor-Emitter-Spannung 650 V | ||
Gate-Source Spannung max. ±20V | ||
Verlustleistung max. 267 W | ||
Anzahl an Transistoren 1 | ||
Gehäusegröße TO-247 | ||
Montage-Typ THT | ||
Channel-Typ N | ||
Pinanzahl 3 | ||
Transistor-Konfiguration Einfach | ||
Abmessungen 15.87 x 4.82 x 20.82mm | ||
Betriebstemperatur min. –55 °C | ||
Betriebstemperatur max. +175 °C | ||
Nennleistung 51mJ | ||
Gate-Kapazität 1518pF | ||
Automobilstandard AEC-Q101 | ||
Nicht-konform
- Ursprungsland:
- CN
Hauptupgrades im Vergleich zu FGH40T65SPD-F085: Die Kabellänge wird auf 20 mm erhöht, was für die Montage des Systems besser ist. Beim Abschlusstest wird ein dynamischer 3x-Nennstrom-Abschirmungstest durchgeführt, so dass 100 % der Teile beim Schalten unempfindlich gegen Latch-up sind. Schmale DC-Spezifikation für Endprüfung, um eine engere Verteilung von Vce_sat und Vf zu get.
100% des Teils werden dynamisch getestet
Enge Parameterverteilung
Erhöhte transiente Störfestigkeit
Bessere Stromaufteilung bei paralleler Verwendung
Anwendungen
E-Kompressor der Klimaanlage
Integriertes Ladegerät
PTC-Heizung
Motor fährt
Andere Anwendungen für Kraftübertragung in der Automobilindustrie
Endprodukte
EV
HEV/PHEV
Enge Parameterverteilung
Erhöhte transiente Störfestigkeit
Bessere Stromaufteilung bei paralleler Verwendung
Anwendungen
E-Kompressor der Klimaanlage
Integriertes Ladegerät
PTC-Heizung
Motor fährt
Andere Anwendungen für Kraftübertragung in der Automobilindustrie
Endprodukte
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