Infineon OptiMOS-TM6 Typ N-Kanal, Oberfläche MOSFET Erweiterung 40 V / 230 A 133 W, 10-Pin PG-LHDSO-10-1
- RS Best.-Nr.:
- 349-164
- Herst. Teile-Nr.:
- IAUCN04S6N013TATMA1
- Marke:
- Infineon
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- 349-164
- Herst. Teile-Nr.:
- IAUCN04S6N013TATMA1
- Marke:
- Infineon
Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Infineon | |
| Kabelkanaltyp | Typ N | |
| Produkt Typ | MOSFET | |
| kontinuierlicher Drainstrom max. Id | 230A | |
| Drain-Source-Spannung Vds max. | 40V | |
| Serie | OptiMOS-TM6 | |
| Gehäusegröße | PG-LHDSO-10-1 | |
| Montageart | Oberfläche | |
| Pinanzahl | 10 | |
| Drain-Source-Widerstand Rds max. | 1.68mΩ | |
| Channel-Modus | Erweiterung | |
| Gate-Ladung typisch Qg @ Vgs | 52nC | |
| Durchlassspannung Vf | 0.8V | |
| Betriebstemperatur min. | -55°C | |
| Gate-Source-spannung max Vgs | 20 V | |
| Maximale Verlustleistung Pd | 133W | |
| Maximale Betriebstemperatur | 175°C | |
| Normen/Zulassungen | AEC-Q101, RoHS | |
| Automobilstandard | AEC-Q101 | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Infineon | ||
Kabelkanaltyp Typ N | ||
Produkt Typ MOSFET | ||
kontinuierlicher Drainstrom max. Id 230A | ||
Drain-Source-Spannung Vds max. 40V | ||
Serie OptiMOS-TM6 | ||
Gehäusegröße PG-LHDSO-10-1 | ||
Montageart Oberfläche | ||
Pinanzahl 10 | ||
Drain-Source-Widerstand Rds max. 1.68mΩ | ||
Channel-Modus Erweiterung | ||
Gate-Ladung typisch Qg @ Vgs 52nC | ||
Durchlassspannung Vf 0.8V | ||
Betriebstemperatur min. -55°C | ||
Gate-Source-spannung max Vgs 20 V | ||
Maximale Verlustleistung Pd 133W | ||
Maximale Betriebstemperatur 175°C | ||
Normen/Zulassungen AEC-Q101, RoHS | ||
Automobilstandard AEC-Q101 | ||
- Ursprungsland:
- MY
Der Infineon Automotive MOSFET ist ein OptiMOS-Leistungs-MOSFET, der speziell für Automobilanwendungen entwickelt wurde. Es handelt sich um ein N-Kanal-Bauelement im Anreicherungsmodus mit normalen Pegelmerkmalen. Der MOSFET wird einer erweiterten Qualifikation unterzogen, die über die AEC-Q101-Normen hinausgeht, und verfügt über verbesserte elektrische Tests, die eine zuverlässige Leistung gewährleisten. Durch sein robustes Design eignet er sich für anspruchsvolle Automobilumgebungen und bietet Langlebigkeit und Effizienz im Energiemanagement.
MSL1 bis zu 260 °C Spitzenwert beim Reflow
175 °C Betriebstemperatur
RoHS-Konformität
Mögliche Anwendung
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