Infineon iPB Typ P-Kanal, Oberfläche MOSFET Erweiterung 40 V / 120 A 136 W, 3-Pin TO-263
- RS Best.-Nr.:
- 229-1818
- Herst. Teile-Nr.:
- IPB120P04P4L03ATMA2
- Marke:
- Infineon
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- RS Best.-Nr.:
- 229-1818
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- IPB120P04P4L03ATMA2
- Marke:
- Infineon
Technische Daten
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Produktdetails
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Infineon | |
| Kabelkanaltyp | Typ P | |
| Produkt Typ | MOSFET | |
| kontinuierlicher Drainstrom max. Id | 120A | |
| Drain-Source-Spannung Vds max. | 40V | |
| Serie | iPB | |
| Gehäusegröße | TO-263 | |
| Montageart | Oberfläche | |
| Pinanzahl | 3 | |
| Drain-Source-Widerstand Rds max. | 3.1mΩ | |
| Channel-Modus | Erweiterung | |
| Betriebstemperatur min. | -55°C | |
| Maximale Verlustleistung Pd | 136W | |
| Gate-Source-spannung max Vgs | 16V | |
| Durchlassspannung Vf | -1.3V | |
| Maximale Betriebstemperatur | +175°C | |
| Normen/Zulassungen | No | |
| Automobilstandard | AEC-Q101 | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Infineon | ||
Kabelkanaltyp Typ P | ||
Produkt Typ MOSFET | ||
kontinuierlicher Drainstrom max. Id 120A | ||
Drain-Source-Spannung Vds max. 40V | ||
Serie iPB | ||
Gehäusegröße TO-263 | ||
Montageart Oberfläche | ||
Pinanzahl 3 | ||
Drain-Source-Widerstand Rds max. 3.1mΩ | ||
Channel-Modus Erweiterung | ||
Betriebstemperatur min. -55°C | ||
Maximale Verlustleistung Pd 136W | ||
Gate-Source-spannung max Vgs 16V | ||
Durchlassspannung Vf -1.3V | ||
Maximale Betriebstemperatur +175°C | ||
Normen/Zulassungen No | ||
Automobilstandard AEC-Q101 | ||
MOSFET der iPB-Serie von Infineon, 40 V maximale Drain-Source-Spannung, 120 A maximaler kontinuierlicher Drain-Strom – IPB120P04P4L03ATMA2
Dieser P-Kanal-MOSFET ist ein SMD-Leistungstransistor, der für Hochstromschaltungen und thermische Widerstandsfähigkeit in Automobil- und Industrieumgebungen entwickelt wurde. Er arbeitet über einen breiten Temperaturbereich und ist für Anwendungen vorgesehen, bei denen eine robuste Gate-Toleranz und geringe Leitungsverluste erforderlich sind.
Merkmale und Vorteile:
• Die Nennleistung von 40 V Drain-Source ermöglicht das Schalten bei mittlerer Spannung
• 120 A kontinuierlicher Ablassstrom unterstützt die Handhabung schwerer Lasten
• Niedrige Rds(on) von 3.1 mΩ reduziert Leitungsverluste unter Last
• 136 W Verlustleistung ermöglicht eine dauerhafte Leistungsaufnahme
• Die Vgs-Toleranz von bis zu 16 V ermöglicht höhere Gate-Antriebsmargen
• Der Temperaturbereich von -55 °C bis 175 °C sorgt für den Betrieb in extremen Umgebungen
• 120 A kontinuierlicher Ablassstrom unterstützt die Handhabung schwerer Lasten
• Niedrige Rds(on) von 3.1 mΩ reduziert Leitungsverluste unter Last
• 136 W Verlustleistung ermöglicht eine dauerhafte Leistungsaufnahme
• Die Vgs-Toleranz von bis zu 16 V ermöglicht höhere Gate-Antriebsmargen
• Der Temperaturbereich von -55 °C bis 175 °C sorgt für den Betrieb in extremen Umgebungen
Anwendungsbereich
• Geeignet für Hochstrom-Rückschlagschutzschaltungen
• Ideal für Kraftfahrzeug-Stromverteilungsmodule
• Verwendung mit Low-Side- oder High-Side-Motorsteuerung
• Kann für synchrone Schaltvorgänge von DC/DC-Wandlern verwendet werden
• Geeignet für Leistungsmanagementfunktionen in Elektrofahrzeugen
• Ideal für Kraftfahrzeug-Stromverteilungsmodule
• Verwendung mit Low-Side- oder High-Side-Motorsteuerung
• Kann für synchrone Schaltvorgänge von DC/DC-Wandlern verwendet werden
• Geeignet für Leistungsmanagementfunktionen in Elektrofahrzeugen
Welches Gehäuse wird für die Leiterplattenmontage verwendet?
Er wird in einem oberflächenmontierbaren TO-263-Gehäuse geliefert, das für die Montage auf einer gelöteten Platine konzipiert ist.
Wie verhält es sich thermisch bei hoher Belastung?
Das Gerät kann bei ordnungsgemäßer Kühlung bis zu 136 W ableiten und ermöglicht so einen längeren Betrieb bei hoher Leistung mit ausreichendem Wärmemanagement.
Welche Gate-Grenzwerte sollten bei der Konstruktion beachtet werden?
Die Gate-Source-Spannung darf 16 V nicht überschreiten, um eine Überlastung des Gates zu vermeiden.
Ist sie für Qualifizierungsanforderungen im Automobilbereich geeignet?
Er erfüllt die AEC-Q101-Kfz-Norm für die Halbleiterqualifizierung.
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